S5 Shimano Ultegra Di2 grigio nero

Description

Le nouveau S5 présente des sections de cadre plus profondes pour maximiser les formes autorisées par l'UCI, un nouveau design de fourche qui contribue à simplifier l'ensemble de l'avant du vélo et un dégagement plus important entre la roue et le pneu pour accueillir le nouveau jeu de roues Reserve 52/63, que nous avons co-développé pour offrir un vélo encore plus rapide. Au total, nous avons réduit la résistance aérodynamique de 65 grammes et augmenté la surface de contact, tout en réduisant le poids du vélo. Il est plus simple, plus rapide et plus facile à vivre que jamais. V comme Vitesse : Dans la recherche de la vitesse, tout le monde veut essayer différentes positions pour trouver la plus agressive. L'iconique potence en V du S5 n'inspire pas seulement confiance à haute vitesse, mais est désormais extraordinairement facile à régler pour trouver la position parfaite. Toutes les entretoises nécessaires sont fournies avec le vélo et il n'y a maintenant qu'une seule longueur de vis, ce qui réduit la complexité et allège le système de 53 grammes. Les nouvelles normes de conception aérodynamique de l'UCI nous ont permis d'approfondir nos profils aérodynamiques et de tirer un peu plus de performances de ce qui est déjà le vélo aérodynamique le plus rapide du marché. Tu remarqueras un tube de direction et une zone du boîtier de pédalier plus profonds, ainsi qu'une forme plus agressive sur les bords extérieurs des tubes. Étant donné que le nouveau S5 est compatible uniquement avec le dérailleur électronique, nous avons pu modifier légèrement le crochet de dérailleur et mettre à jour la forme du vélo. Nous avons amélioré le confort du cintre et modifié sa forme pour obtenir une transition parfaitement plate entre la partie supérieure et le dérailleur. À la place des cales du précédent cintre S5, nous avons utilisé une interface à deux vis qui permet un réglage infini de l'inclinaison entre 0 et 5 degrés

Caractéristiques