S-Works Tarmac SL8 LTD: Red Bull – BORA – hansgrohe Edition

Description

La S-Works Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide au monde grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de pilotage jusqu'alors considérée comme impossible. C'est pourquoi, lorsque la meilleure équipe de Formule 1 a tourné ses regards vers le cyclisme, elle a contacté Specialized, leader de l'innovation et de la technologie dans ce sport. S-Works Tarmac SL8 LTD: la RedBull – BORA Hansgrohe Edition est ta chance de pédaler sur une réplique exacte du vélo avec lequel la nouvelle équipe courra au Tour de France 2024. Le Vélo le Plus Rapide sur Toute Route, la S-Works Tarmac SL8 LTD, est monté avec des roues Roval Rapide CLX II Team, un Roval Rapide Cockpit, le nouveau groupe SRAM RED AXS, la selle S-Works Power Mirror et les pneus de course ultra-rapides Turbo Cotton. Seulement 500 exemplaires numérotés individuellement seront produits et ils iront plus vite que Primoz en chasse de la victoire au Tour. Dépêche-toi ! AÉRODYNAMISME : Nous utilisons l'aérodynamisme là où c'est le plus nécessaire, et dans ce processus nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps – oui, plus aérodynamique que la Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir un avantage maximal. Le tube de fourche est positionné en retrait par rapport à la partie avant du tube de direction du cadre pour offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, nous avons pu utiliser pour la SL8 le tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, pour garantir que l'air turbulent dans la zone des jambes puisse s'écouler plus facilement vers l'arrière du vélo. LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l'UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec la Aethos. L'équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15% plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n'importe quel autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible au niveau du tube oblique, du tube de selle et de la partie arrière du vélo, nous avons appliqué les enseignements tirés du projet Aethos. Les formes du cadre répondent aux contraintes de manière si efficace qu'il a été possible de réduire l'épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l'exception de la fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d'une étape du Tour. QUALITÉ DE PILOTAGE : Le rapport rigidité-poids du Tarmac SL8 est supérieur de 33% par rapport à la SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Tandis que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de pilotage sont plus rigides que jamais, en selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6% de plus des vibrations provenant du terrain et permettant d'attaquer les virages avec une sensation d'agilité et d'équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même généreux espace pour les pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneu de plus grand volume si nécessaire. La S-Works Tarmac LTD, Red-Bull Bora-Hansgrohe Edition est équipée d'une transmission SRAM Red AXS, le groupe électronique le plus léger au monde, avec power meter, roues tubeless ready Roval Rapide CLX II Team et Roval Rapide Cockpit.

Caractéristiques