Cervèlo S5 Red XPLR AXS 1 2026

Description

MAÎTRE-MOT, L'AÉRO ! La nouvelle S5 est plus rapide de 6,3 Watt par rapport à la version actuelle (donnée obtenue en soufflerie en testant à la vitesse de 30mph). Ces gains ont été possibles grâce à d'importantes améliorations apportées principalement à l'avant du vélo, mais aussi grâce à l'incroyable travail d'intégration des profils asymétriques du tube de selle et de la roue arrière. Cervélo est depuis longtemps leader du secteur quand il s'agit d'aérodynamique et, tests à l'appui, la nouvelle S5 est plus rapide d'au moins 5 Watt par rapport aux vélos de nos plus directs concurrents. CINTRE INTÉGRÉ ONE-PIECE Le nouveau cintre HB19 One-Piece utilise notre concept de "Plus-Four", c'est-à-dire que la dimension de la prise haute du cintre est plus étroite de 4 cm par rapport à celle de la partie basse (par exemple, 38 cm/42 cm). Cette approche aide les coureurs à maintenir une position du corps plus aérodynamique tandis que les mains sont en prise haute et fournit de la stabilité en prise basse quand tu affrontes les descentes et les sprints. Tous les gabarits de cintres sont conformes aux normes UCI, aussi à la lumière des modifications réglementaires les plus récentes. La meilleure partie ? Tu peux remplacer le cintre pour obtenir le fit désiré, dans les 60 premiers jours de possession. Pour en savoir plus, lis ici. PAS SEULEMENT DE LA VITESSE, AUSSI DE LA LÉGÈRETÉ. Malgré l'augmentation de la surface aérodynamique la nouvelle S5 est plus légère de 124 grammes par rapport au modèle précédent. Bien que l'augmentation significative des dimensions de la fourche et du tube de direction aient mené à une augmentation évidente du poids, nous avons optimisé le drapage en carbone et tout le hardware pour rendre le système encore plus léger. NOUVELLES RESERVE 57|64 TA Le nouvel ensemble de roues Reserve 57|64 Turbulent Aero a été développé conjointement par Reserve et Cervélo, projeté et optimisé en soufflerie avec le cadre de la nouvelle S5. L'asymétrie de la roue arrière s'adapte au tube de selle, garantissant un flux d'air fluide qui en diminue la résistance globale. Le nouvel ensemble de roues est plus rapide de 3 Watt par rapport aux actuelles roues 52|63 tout en garantissant le même poids.

Caractéristiques