Cervèlo S5 Dura-Ace Di 2 2026

Description

PAROLE D'ORDRE, AÉRO ! La nouvelle S5 est plus rapide de 6,3 Watts par rapport à la version actuelle (donnée obtenue en soufflerie en testant à une vitesse de 30 mph). Ces gains ont été rendus possibles grâce à d'importantes améliorations apportées principalement à l'avant du vélo, mais aussi grâce à l'incroyable travail d'intégration des profils asymétriques du tube de selle et de la roue arrière. Cervélo est depuis longtemps leader du secteur en matière d'aérodynamisme et, tests à l'appui, la nouvelle S5 est plus rapide d'au moins 5 Watts par rapport aux vélos de nos concurrents les plus directs. CINTRE INTÉGRÉ ONE-PIECE Le nouveau cintre HB19 One-Piece utilise notre concept « Plus-Four », c'est-à-dire que la dimension de la prise haute du cintre est plus étroite de 4 cm que celle de la partie basse (par exemple, 38 cm/42 cm). Cette approche aide les coureurs à maintenir une position du corps plus aérodynamique lorsque les mains sont en prise haute et offre de la stabilité en prise basse lors des descentes et des sprints. Toutes les tailles de cintres sont conformes aux normes UCI, y compris à la lumière des modifications réglementaires les plus récentes. Le meilleur ? Il est possible de remplacer le cintre pour obtenir le fit souhaité, dans les 60 premiers jours de possession. Pour en savoir plus, lis ici. PAS SEULEMENT DE LA VITESSE, AUSSI DE LA LÉGÈRETÉ. Malgré l'augmentation de la surface aérodynamique, la nouvelle S5 est plus légère de 124 grammes par rapport au modèle précédent. Bien que l'augmentation significative des dimensions de la fourche et du tube de direction ait entraîné une augmentation de poids évidente, nous avons optimisé le layup du carbone et l'ensemble du hardware pour rendre le système encore plus léger. NOUVELLES RESERVE 57|64 TA Le nouveau jeu de roues Reserve 57|64 Turbulent Aero a été développé conjointement par Reserve et Cervélo, conçu et optimisé en soufflerie avec le cadre de la nouvelle S5. L'asymétrie de la roue arrière s'adapte au tube de selle, garantissant un flux d'air fluide qui diminue la résistance globale. Le nouveau jeu de roues est plus rapide de 3 Watts par rapport aux roues actuelles 52|63 tout en garantissant le même poids.

Caractéristiques