Áspero Apex XPLR 1 2026
Le produit est disponible et part de l'entrepôt où il se trouve : dans certains cas, l'expédition peut prendre quelques jours de plus.
Pour toute information ou assistance, nous sommes à ta disposition sur WhatsApp. Écris-nous sur WhatsApp →
Description
En 2019, Áspero a conquis le monde en annonçant une « nouvelle ère de vitesse en gravel ». Le nouvel Áspero reste fidèle à ces premiers jours plus simples du vrai gravel, mais avec quelques améliorations : un mouvement central fileté, un routage de câbles plus soigné et un support de dérailleur compatible UDH pour ceux qui veulent utiliser les transmissions SRAM. Et bien sûr, il est plus aérodynamique. Dans le cas d'Áspero cependant, les performances aérodynamiques ne concernent pas tant la vitesse pour elle-même que l'économie d'énergie, obtenue grâce à la réduction de la traînée aérodynamique. Après une journée intense avec du vent de face, les trois watts économisés par rapport à l'Áspero précédent pourraient équivaloir à un gel énergétique de moins que ton estomac devra digérer – À essayer pour y croire ! En plus de la réduction de la traînée aérodynamique, nous avons aussi abaissé les haubans pour donner un peu plus d'adhérence à l'arrière et réduit légèrement la rigidité de l'avant pour rendre moins douloureuses les dernières heures de ces courses vraiment longues. Entre les haubans abaissés, nous avons aussi ajouté un peu plus d'espace pour la boue, en tirant les leçons de la R5-CX (et du mudfest Unbound de 2023). Ce sont de nombreuses améliorations apparemment petites, mais qui s'ajoutent à beaucoup d'autres. Le résultat est un vélo qui ressemble beaucoup à l'Áspero original, mais qui est en fait plus rapide, plus confortable et plus polyvalent.
