Rahmen S-Works Tarmac SL8 2026

Beschreibung

Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Es geht um Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, musst du eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Stoßdämpfung schaffen. Durch komplexe Simulationen mit echten Daten hat unser Ride Science Team verifiziert, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jeder Strecke ist: – 16,6 Sekunden schneller auf 40 km Flachland, 128 Sekunden schneller auf der Milano-Sanremo-Strecke, 20 Sekunden schneller beim Anstieg des Tourmalet. AERODYNAMIK: Wir nutzen Aerodynamik dort, wo sie am meisten zählt, und haben dabei unser schnellstes Rennrad aller Zeiten geschaffen – ja, aerodynamischer auch als die Venge. Der Vorbau wurde optimiert, um maximalen Vorteil zu bieten. Das Gabelrohr ist hinten zum Steuerkopfrohr des Rahmens positioniert, um einen deutlich geringeren aerodynamischen Widerstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für die SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je gebaut haben, damit die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten zum Fahrrad fließen kann. LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu schaffen und das aerodynamischste Rennrad zu bauen, wobei wir die UCI-Mindestgewichtsanforderungen respektieren, haben wir uns von dem inspiriert, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen 685-Gramm-Rahmen gebaut, 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Rad der World Tour*. Indem wir uns auf maximale Leichtigkeit im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und der hinteren Rahmenseite konzentrierten, haben wir die Erkenntnisse aus dem Aethos-Projekt umgesetzt. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass wir die Materialstärke reduzieren und das Überflüssige eliminieren konnten. *Mit Ausnahme jenes Moments, als Kasper Asgreen mit unserem 585-Gramm-Aethos-Rahmen eine Tour-Etappe fuhr. FAHRGEFÜHL: Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist 33% besser als beim SL7. Das Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab bei der Handhabung: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf deine Tritteinzüge. Während die Bereiche, die für Kraftübertragung und Fahrtpräzision sorgen, steifer sind als je zuvor, bietet das Tarmac SL8 im Sattel mehr Komfort und filtert 6% mehr Belastungen vom Untergrund ab, sodass du Kurven mit einer einzigartigen Agilität und Balance angehen kannst. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit dem gleichen großzügigen 32-mm-Reifenfreiraum, damit du bei Bedarf einen voluminöseren Reifen nutzen kannst. JENSEITS VON GESCHLECHTSUNTERSCHIEDEN: In der Realität können zwischen zwei männlichen Fahrern viel größere Unterschiede bestehen als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir entwerfen für das Individuum und unsere Philosophie ist einfach: Schaffe keine Unterschiede dort, wo es keine gibt. Jeder Fahrer, Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, darüber hinauszugehen. Der S-Works Tarmac SL8-Rahmen mit 68-mm-Gewinde-Tretlager ist der perfekte Ausgangspunkt, um dir das Rennrad deiner Träume zu bauen. "Die Find My-Technologie von Apple ist nun in alle S-Works und Pro 4iiii Powermeter integriert. Jeder Fahrer hat endlich die Ruhe, die genaue Position seines Rads immer zu kennen".

Spezifikationen