Tarmac SL8 Pro UDi2 2025

Beschreibung

Tarmac SL8 Pro: Technische Daten Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Es geht um Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, brauchst du eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifheit und Stoßdämpfung. Durch komplexe Simulationen mit echten Daten hat unser Ride Science Team verifiziert, dass die Tarmac SL8 auf jedem Kurs das schnellste Rennrad ist: – 16,6 Sekunden schneller über 40 km flache Strecke 128 Sekunden schneller auf der Milano-Sanremo-Strecke 20 Sekunden schneller auf dem Tourmalet-Anstieg AERODYNAMIK Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am meisten zählt, und haben dabei unser schnellstes Straßenrad aller Zeiten geschaffen – ja, aerodynamischer auch als die Venge. Der vordere Bereich wurde optimiert, um maximalen Vorteil zu bieten. Das Gabelrohr ist hinter dem vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen viel niedrigeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für die SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je gebaut haben, damit die turbulente Luft im Bereich der Beine leichter zur Rückseite des Fahrrads fließen kann. LEICHTIGKEIT Um die Tarmac SL8 zu schaffen und das aerodynamischste Fahrrad zu bauen und dabei die UCI-Mindestgewichtsanforderungen zu erfüllen, ließen wir uns von dem inspirieren, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Grammen entwickelt – 15% leichter als die Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Fahrrad der World Tour*. Mit dem Fokus auf maximale Leichtigkeit im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und der hinteren Partie des Fahrrads haben wir die Erkenntnisse aus dem Aethos-Projekt angewendet. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass wir die Materialstärke reduzieren und das Überflüssige eliminieren konnten. *Mit Ausnahme von dem Mal, als Kasper Asgreen unseren Aethos-Rahmen mit 585 Grammen in einer Etappe der Tour gefahren ist. FAHRTQUALITÄT Das Steifheits-Gewichts-Verhältnis der Tarmac SL8 ist 33% besser als bei der SL7. Die Tarmac SL8 setzt einen neuen Standard für Handling: Sie ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf deine Trittimpulse. Während die Bereiche, die Kraftübertragung und Fahrtpräzision gewährleisten, steifer denn je sind, bietet die Tarmac SL8 im Sattel mehr Komfort und filtert 6% mehr Vibrationen vom Untergrund, sodass du Kurven mit einem einzigartigen Gefühl von Wendigkeit und Balance angehen kannst. Die neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit dem gleichen großzügigen Platz für 32-mm-Reifen, sodass du bei Bedarf einen Reifen mit größerem Volumen fahren kannst. ÜBER GESCHLECHTSGRENZEN HINAUS In der Realität können es zwischen zwei männlichen Radfahrern mehr Unterschiede geben als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir entwerfen für den Einzelnen und unsere Philosophie ist einfach: Schaff keine Unterschiede, wo es sie nicht gibt. Jeder Radfahrer, Mann oder Frau, kann von den Vorteilen der Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, darüber hinauszugehen. Die Tarmac SL8 Pro ist mit dem Shimano Ultegra 8100 Di2-Schaltwerk mit Powermeter ausgestattet, Roval Rapide CL II tubeless-ready Laufrädern, SL7-Vorbau mit Roval Rapide-Lenker: rennbereit.

Spezifikationen