Tarmac SL8 Expert 2025

Beschreibung

S-Works Tarmac SL8: Leistung und Innovation Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Was zählt, ist Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, braucht es eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung. Dank komplexer Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jeder Strecke ist: – 16,6 Sekunden auf 40 km flachem Terrain, 128 Sekunden schneller auf dem Parcours von Mailand–Sanremo, 20 Sekunden schneller am Tourmalet-Anstieg. AERODYNAMIK Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am meisten bringt – und haben dabei unser bisher schnellstes Straßenrad entwickelt – ja, aerodynamischer sogar als die Venge. Die Front wurde optimiert, um den maximalen Vorteil herauszuholen. Das Gabelschaft ist gegenüber der Vorderseite des Steuerrohrs nach hinten versetzt, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu erzielen. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir beim SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je gebaut haben – damit die Verwirbelung im Beinbereich möglichst reibungslos zur Rückseite des Rades abfließen kann. LEICHTIGKEIT Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Rad zu bauen, das gleichzeitig die UCI-Mindestgewichtsvorgaben erfüllt, haben wir uns von dem inspirieren lassen, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen von 685 Gramm entwickelt – 15 % leichter als der Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Rad im World Tour*. Indem wir uns auf maximale Leichtigkeit am Unterrohr, Sattelrohr und im Hinterbau konzentriert haben, konnten wir die Erkenntnisse aus dem Aethos-Projekt direkt umsetzen. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass die Materialstärke reduziert werden konnte – alles Überflüssige wurde weggelassen. *Abgesehen von dem Mal, als Kasper Asgreen auf unserem 585 Gramm leichten Aethos-Rahmen eine Etappe der Tour gefahren ist. FAHRQUALITÄT Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist 33 % besser als das des SL7. Das Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab in Sachen Handling: präzise in den anspruchsvollsten Situationen und unmittelbar sowie effizient ansprechend auf jeden Tritt in die Pedale. Während die Bereiche für Kraftübertragung und Fahrtpräzision steifer denn je sind, ist das Tarmac SL8 im Sattel komfortabler, filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund und lässt dich Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance angehen, das in der Welt der Rennräder einzigartig ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei – mit dem gleichen großzügigen Platz für 32-mm-Reifen, damit du bei Bedarf auf einen volumenstärkeren Reifen wechseln kannst. JENSEITS VON GESCHLECHTERUNTERSCHIEDEN In der Realität kann es weit größere Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern geben als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir entwickeln für den einzelnen Menschen, und unsere Philosophie ist einfach: Keine Unterschiede machen, wo keine existieren. Jeder Fahrer, ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, weiterzudenken. Tarmac SL8 Expert Das Tarmac SL8 Expert kommt mit der SRAM Rival eTap AXS-Gruppe inklusive Powermeter, C38-Laufrädern aus Carbon in Tubeless Ready, einem SL7-Vorbau und Specialized Expert-Lenker aus Aluminium – ein Komplettpaket mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Spezifikationen