S-Works Tarmac SL8 Di2 2025

Beschreibung

Tarmac SL8: Das schnellste Rennrad Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Es kommt auf Geschwindigkeit an. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, musst du eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Stoßdämpfung schaffen. Durch komplexe Simulationen mit echten Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 auf jeder Strecke das schnellste Rennrad ist: – 16,6 Sekunden auf 40 km ebene Strecke, 128 Sekunden schneller auf der Milano-Sanremo-Strecke, 20 Sekunden schneller auf der Tourmalet-Steigung. AERODYNAMIK Wir nutzen Aerodynamik dort, wo sie am meisten zählt, und dabei haben wir unser schnellstes Straßenrad aller Zeiten geschaffen – ja, aerodynamischer als die Venge. Der vordere Bereich wurde für maximalen Vorteil optimiert. Das Gabelrohr ist gegenüber dem vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens nach hinten versetzt positioniert, um einen deutlich niedrigeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für die SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je hergestellt haben, um sicherzustellen, dass die Wirbelluft im Beinbereich leichter zum hinteren Teil des Rades fließen kann. LEICHTIGKEIT Um das Tarmac SL8 zu schaffen und das aerodynamischste Rad zu bauen, während wir die UCI-Mindestgewichtsanforderungen erfüllen, haben wir uns von dem inspiriert, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Rad in der World Tour*. Indem wir uns auf maximale Leichtigkeit im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und des hinteren Rahmens konzentrierten, haben wir die Erkenntnisse aus dem Aethos-Projekt angewendet. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass wir die Materialstärke reduzieren und das Überflüssige eliminieren konnten. *Mit Ausnahme der einen Zeit, als Kasper Asgreen mit unserem 585-Gramm-Aethos-Rahmen in einer Tour-Etappe gefahren ist. FAHRGEFÜHL Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist 33% besser als beim SL7. Das Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab für Handling: Es ist präzise in anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf deine Pedaleinträge. Während die Bereiche, die Kraftübertragung und Fahrtpräzision gewährleisten, steifer als je zuvor sind, ist das Tarmac SL8 im Sattel komfortabler und filtert 6% mehr Stöße vom Untergrund heraus – so kannst du Kurven mit einem einzigartigen Gefühl von Agilität und Balance angreifen. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit dem gleichen großzügigen Platz für 32-mm-Reifen, sodass du ein größeres Volumen verwenden kannst, wenn nötig. JENSEITS VON GESCHLECHTSUNTERSCHIEDEN In der Realität kann es viel mehr Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern geben als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir entwerfen für die Person, und unsere Philosophie ist einfach: Schaff keine Unterschiede, wo es sie nicht gibt. Jeder Fahrer, egal ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, darüber hinauszugehen. Das S-Works Tarmac SL8 ist mit der Shimano Dura Ace Di2 Serie 9200 mit beidseitigem Powermeter, Roval Rapide CLX II tubeless-ready Laufrädern und Roval Rapide Cockpit ausgestattet.

Spezifikationen