


Chisel Comp 2025
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Beschreibung
Die Chisel ist das leichteste Fully aus Aluminium der Welt. Sie ist 18,4 % leichter als vergleichbare Modelle ihrer Kategorie und dank der Kinematik und Geometrie ihrer großen Schwester Epic 8 bietet dir die Chisel bei jeder Ausfahrt hervorragende Leistung. SPEED METAL: Dank des D'Aluisio Smartweld besitzt das Chisel-Rahmen-Set den leichtesten XC-Aluminiumrahmen seiner Klasse. Jedes Rohr des Rahmens ist stark bearbeitet und weist unterschiedliche Wandstärken und Profile auf, die dort Steifigkeit bieten, wo sie gebraucht wird: für Effizienz, für Vibrationsdämpfung, für Komfort und optimale Kontrolle. LEISTUNG: Mit den 110-mm-Federwegen, abgestimmt auf Ride Dynamics, lässt sich die performante Abstammung der Chisel direkt auf die Epic 8 zurückführen, unsere Rennmaschine im Weltcup. Die fortschrittliche Federkinematik der Epic 8, das Ride-Dynamics-Setup und die im Weltcup auf technischen Strecken verfeinerte progressive Geometrie findest du alle in der Chisel. Damit ist sie mehr als in der Lage, unterschiedlichste Gelände sicher und schnell zu meistern. EFFIZIENZ: Die Chisel ist das effizienteste Bike ihrer Kategorie, dank der Geometrie und Kinematik, die für die Epic 8 entwickelt wurden. Das fortschrittliche Sitzrohr positioniert dich in einer optimalen Tretposition. Die optimierte Anti-Squat-Kennlinie reduziert das Pedal-Bob. Setzt du all das zusammen, merkst du, wie die Chisel jedes Watt, das du in die Pedale trittst, in maximalen Vorwärtsschub umwandelt. SMOOTHER IS FASTER: Wir haben die Flex-Stay-Kettenstreben so konstruiert, dass die Federung branchenweit an der Spitze liegt, während wir das zusätzliche Gewicht und die Wartung der Gelenke vermeiden, die bei traditionellen Designs nötig sind. Ausführliche Tests auf dem Trail und im Labor haben gezeigt, dass die Chisel das Unmögliche geschafft hat: die Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit des Flex-Stay-Designs, das bei Carbon-Bikes üblich ist, mit einer fortschrittlichen Aluminiumlegierung. HYDROGEFORMTE LEGIERUNG: Das hydrogeformte Sitzrohr aus einem einzigen Stück integriert die Lagersitze und das Tretlagergehäuse, während bei einem herkömmlichen Alu-Bike diese beiden Bauteile verschweißt werden. So spart die Chisel zusätzliches Material und Gewicht ein.




