Aethos Pro Shimano Ultegra Di2 2025

Beschreibung

Schaltwerk und Laufräder Die Aethos Pro ist mit der Shimano Ultegra Di2 Schaltgruppe ausgestattet, mit Roval Alpinist Laufrädern und DT Swiss 350 Naben. Rahmendesign Der Aethos Rahmen wurde entwickelt, um die perfekte Kombination aus Fahrgefühl, Leichtigkeit und Stil zu schaffen – damit du auch auf steilen Anstiegen beschleunigen, technische Abfahrten meistern und dich auch bei langen Sonntagsfahrten pudelwohl fühlst. Aber wie haben wir das geschafft? Wir haben die traditionelle Form des Rennrads von früher neu erfunden und leicht verändert, um Steifigkeit und Balance zu optimieren, ohne dabei Gewicht oder Haltbarkeit zu opfern. Die Aethos ist mehr als nur ein neues Bike – sie ist der Beginn einer neuen Generation. Fahrgefühl Ein ultraleichter Rahmen bringt dir nichts, wenn die Fahreigenschaften kein Vertrauen einflößen. Deshalb haben wir bei der Aethos die perfekte Mischung aus Steifigkeit vorne und hinten in Bezug auf das Fahrgefühl gesucht. Studien Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Es geht um Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, brauchst du eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Stoßdämpfung. Durch komplexe Simulationen mit echten Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jeder Strecke ist: – 16,6 Sekunden schneller auf 40 km Flachland, 128 Sekunden schneller auf der Milano-Sanremo Strecke, 20 Sekunden schneller am Tourmalet. AERODYNAMIK Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am meisten zählt, und dabei haben wir unser schnellstes Straßenrad ever geschaffen – ja, noch aerodynamischer als das Venge. Der Vorderbereich wurde optimiert, um maximalen Vorteil zu bieten. Das Gabelrohr ist gegenüber dem vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens nach hinten versetzt, um einen viel geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI Regeln konnten wir beim SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je gebaut haben, um sicherzustellen, dass die Wirbelluft im Beinbereich leichter nach hinten zur Rückseite des Rads fließen kann. LEICHTIGKEIT Um das Tarmac SL8 zu schaffen und das aerodynamischste Bike zu realisieren, während wir die von der UCI festgesetzten Mindestgewichtsanforderungen einhielten, haben wir uns von dem inspiriert, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen von 685 Gramm gebaut, 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Bike der WorldTour*. Indem wir uns auf maximale Leichtigkeit im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und der hinteren Partie des Rads konzentriert haben, haben wir die Erkenntnisse aus dem Aethos Projekt angewendet. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass wir die Materialstärke reduzieren konnten und das Überflüssige eliminierten. *Mit Ausnahme der Zeit, als Kasper Asgreen mit unserem 585 Gramm schweren Aethos Rahmen eine Etappe der Tour gefahren ist. FAHRGEFÜHL Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist 33% besser als beim SL7. Das Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab für Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf deine Pedaltritte. Während die Bereiche, die Kraftübertragung und Fahrgenauigkeit sichern, steifer als je zuvor sind, fühlt sich das Tarmac SL8 im Sattel komfortabler an, filtert 6% mehr Bodenunebenheiten heraus und lässt dich mit einem einzigartigen Gefühl von Wendigkeit und Balance in die Kurven gehen – im Rennrad-Universum unvergleichlich. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7 Modells bei, mit demselben großzügigen Platz für 32 mm Reifen, damit du bei Bedarf eine Bereifung mit größerem Volumen nutzen kannst. JENSEITS VON GESCHLECHTSUNTERSCHIEDEN In der Realität können es zwischen zwei männlichen Radfahrern viel mehr Unterschiede geben als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir designen für den Einzelnen, und unsere Philosophie ist einfach: Schaffe keine Unterschiede, wo es keine gibt. Jeder Fahrer, ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, darüber hinauszugehen. Das Tarmac SL8 Expert Di2 ist mit der Ultegra Di2 Schaltgruppe ausgestattet, C38 tubeless ready Carbonlaufrädern und SL7 Vorbau mit Specialized Expert Shallow drop Lenker.

Spezifikationen