Turbo Levo SL Comp Carbon 2024

Description

LA PÉDALE PARFAITE Nous avons éliminé la masse pour garder la Levo SL légère et réactive. Elle est suffisamment robuste pour encaisser de rudes abus, et en même temps, sa légèreté te permet d'accomplir de grandes choses. LE NOUVEAU STANDARD DES CADRES Tout commence ici. Une sensation de pilotage vive et précise. La stratification carbone stratégique offre une rigidité de cadre ultra-réactive. Nous avons mis au point l'ensemble du cadre (avant, base arrière et le lien) comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale lors du pédalage et exploiter chaque infime force exercée sur la pédale. GÉOMÉTRIE ET CONTRÔLE Le cockpit te centre sur le vélo, en optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle relâché du tube de direction et l'offset réduit de la fourche favorisent la stabilité sur les passages techniques. L'angle de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés. CONFIGURATION MULLET Une roue avant de 29 pouces garantit stabilité et performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5 permet l'utilisation d'un guide-chaîne compact pour un comportement ultra-réactif. Si tu préfères les avantages de roulement et de traction d'une roue arrière de 29, il suffit de retourner le chip du pivot et de monter la roue plus grande. SYSTÈME D'EXPLOITATION TURBO Notre système d'exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, d'autonomie, de sensation de pilotage, de qualité de conduite, de puissance et de fiabilité. C'est la main invisible qui te permet d'en faire plus, d'en savoir plus, d'aller plus loin, de te sentir plus fort et de t'amuser davantage. MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, affiche une fluidité sans égale, offre 43% de couple en plus (50 Nm) et 33% de puissance en plus (320 Watt) par rapport à son prédécesseur. AUTONOMIE La Levo SL est équipée d'une batterie de 320 Wh de haute qualité et parfaitement intégrée. Associée au moteur efficace, tu es prêt pour de longs et épiques trajets allant jusqu'à 5 heures (en mode Eco). Pour les sorties plus longues, ajoute le Range Extender de 160 Wh (vendu séparément) dans le porte-bidon, pour 50% d'autonomie en plus. MASTERMIND TCU Notre unité de contrôle qui constitue la connexion parfaite entre le vélo, le Système d'Exploitation Turbo, la Specialized App et le cycliste lui-même, avec un écran protégé et bien visible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance en sortie est à portée de main, en optimisant la gestion de l'autonomie et des performances. SPECIALIZED APP Avec notre appli, tu peux personnaliser les caractéristiques de ton moteur et dire adieu à l'angoisse de l'autonomie avec Smart Control, et même décourager les aspirants voleurs grâce au Turbo System Lock. Cadre Cadre en carbone avec configuration mullet (compatible également avec une roue de 29 pouces à l'arrière, sans avoir besoin d'ajouter d'autres composants). La cinématique avec une courbe de leverage plus plate est plus ludique tout en offrant du contrôle sur terrain accidenté. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier sont réglables. Transmission SRAM GX Eagle Freins SRAM Code Stealth Silver

Caractéristiques