Turbo Levo Alloy G3 2024
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Description
Moteur et Batterie Moteur : Turbo Full Power 2.2 Batterie : 700Wh TCU : MasterMind Puissance : 90 Nm de couple, 565 watt Autonomie : jusqu'à cinq heures Caractéristiques du Cadre Débattement arrière : 150 mm Géométrie réglable S-Sizing basé sur la taille du cycliste et son style de pilotage Angle de direction réglable entre 63 et 65.5 degrés Hauteur du boîtier de pédalier réglable de 7mm Suspensions et Roues Transmission : SRAM SX/NX Suspensions : RockShox Roues en alliage mixtes : arrière en 27.5″ et avant en 29″ Design et Performances Design agile avec boîtier de pédalier bas et angle de direction relax Six configurations de géométrie pour s'adapter à différentes conditions de pilotage et types de terrain Débattement de 150mm pour absorber les petits chocs et les grands obstacles
