Cadre S-Works Stumpjumper 15 2025

Description

Le Stumpjumper 15 avec GENIE te donne les avantages d'un vélo avec débattements généreux, et aussi ceux d'un vélo avec débattements réduits, tout ensemble. – Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 élimine tous les compromis dans l'univers du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo avec débattements généreux ? C'est fait. Contrôle, jouabilité et efficacité comme un vélo XC ? C'est fait. Possibilités de personnalisation infinies pour le rendre parfait pour le seul rider qui compte vraiment : toi ? C'est fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite punchy et jouable à une sensation de débattements de DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction sensiblement meilleure comparée au « Vélo de l'Année », le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six configurations de géométrie, montage mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et bien plus encore. GENIE—Le tapis volant : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie brevetée de ressort pneumatique en attente que nous avons inventée exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du blocage complet qu'un ressort pneumatique standard et une plateforme réglable pour une sensation jouable. LE 'GÉNIE' : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle dans la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort pneumatique en fin de course pour éviter les blocages complets. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – ressort et air – avec possibilités de réglage supplémentaires. Dis adieu aux compromis et bienvenue au futur des suspensions. QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force de choc meilleure de 16,3% comparée à un amortisseur traditionnel à ressort pneumatique, GENIE fait fonctionner le Stumpy 15 comme un vélo avec débattement plus important. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec débattement arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force de choc de 1080 N. TRACTION À GOGO : Des tests approfondis sur le terrain montrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE fournit une traction meilleure de 57% comparée à un amortisseur à ressort pneumatique standard parce que la technologie GENIE offre des performances flexibles, similaires à un ressort, qui maintient la roue en contact avec le sol pour une plus grande partie du temps qu'un ressort pneumatique typique. ADIEU BLOCAGE COMPLET : 39% d'événements de blocage complet en moins comparé à un ressort pneumatique standard. En cas de gros chocs, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les derniers 30% de la course GENIE. Grâce au comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de blocage complet. GÉOMÉTRIE AFFINÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand il le faut, de l'agilité dans les sections étroites, et de l'efficacité en montée. Le large cockpit te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l'angle de direction relâché et l'offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À TA FAÇON : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement l'ajustement de la géométrie, le rendant le trail-bike le plus personnalisable de tous les temps. Six configurations de géométrie distinctes te permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style et terrain. L'angle de direction et la hauteur du mouvement central peuvent être réglés avec précision pour garantir la stabilité ou la clarté. CHOIX DE ROUE : Avec nos link aftermarket tu peux choisir entre de grandes roues à l'avant et à l'arrière, ou tu peux utiliser une roue arrière 27,5″ pour une conduite plus réactive et jouable. Quoi que tu choisises, la géométrie n'est pas affectée. PORTE TOUT CE DONT TU AS BESOIN : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente l'espace dans le tube oblique, une innovation dont nous sommes pionniers.

Caractéristiques