Stumpjumper 15 Pro 2025

Description

Le Stumpjumper 15 avec GENIE te donne les avantages d'un vélo avec débattement généreux, et aussi ceux d'un vélo avec débattement réduit, tout ensemble. – Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 élimine tous les compromis dans l'univers du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo avec débattement généreux ? C'est fait. Contrôle, jouabilité et efficacité comme un vélo XC ? C'est fait. Possibilité d'énorme personnalisation pour le rendre parfait pour l'unique rider qui compte vraiment : toi ? C'est fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE combine une conduite nerveuse et jouable à une sensation de débattement DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction sensiblement meilleure par rapport au « Vélo de l'Année », le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, configuration mullet ou roues 29er, courbe de compression ajustable, et bien d'autres choses. GENIE—Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort pneumatique en attente de brevet que nous avons inventée exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du fond de course par rapport à un ressort pneumatique standard et une plateforme ajustable pour une sensation jouable. LE « GÉNIE » : GENIE combine la raideur linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la « zone d'impact » avec la courbe progressive du ressort pneumatique en fin de débattement pour éviter le fond de course. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – ressort et air – avec possibilité de réglage supplémentaire. Dis adieu aux compromis et bienvenue à l'avenir de la suspension. QUEL IMPACT ? : Avec une gestion de la force d'impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort pneumatique, GENIE fait fonctionner la Stumpy 15 comme un vélo avec un débattement plus important. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec débattement de la roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous les deux 101 mm de débattement pour absorber une force d'impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : Des tests approfondis sur le terrain montrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction meilleure de 57 % par rapport à un amortisseur à ressort pneumatique standard parce que la technologie GENIE offre des performances flexibles, similaires à celles d'un ressort hélicoïdal, qui maintient la roue en contact avec le terrain pour un pourcentage plus important du temps par rapport à un ressort pneumatique typique. ADIEU FOND DE COURSE : 39 % d'événements de fond de course en moins par rapport à un ressort pneumatique standard. En cas de gros impacts, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les derniers 30 % du débattement GENIE. Grâce au comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de fond de course. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : La géométrie de ce vélo offre grande capacité quand il le faut, agilité dans les sections étroites, et efficacité en montée. Le large cockpit te centre sur le vélo, en optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l'angle de direction relaxé et le décalage de la fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À TA FAÇON : Le Stumpjumper 15 intègre parfaitement l'ajustement de la géométrie, ce qui en fait le trail-bike le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages de géométrie distincts te permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style et terrain. L'angle de direction et la hauteur du mouvement central peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou clarté. CHOIX DE LA ROUE : Avec nos liaisons aftermarket tu peux choisir entre grandes roues à l'avant et à l'arrière, ou tu peux utiliser une roue arrière 27,5″ pour une conduite plus réactive et jouable. Quoi que tu choisisse, la géométrie n'en est pas affectée. PORTE TOUT CE DONT TU AS BESOIN : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente l'espace dans le tube oblique, une innovation dont nous sommes les pionniers.

Caractéristiques