Stumpjumper 15 EVO Pro 2026

Description

Le Stumpjumper 15 avec GENIE te donne les avantages d'un vélo avec débattement généreux, et aussi ceux d'un vélo avec débattement réduit, tout ensemble. – Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 élimine tous les compromis dans le monde du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo avec débattement généreux ? Fait. Contrôle, jouabilité et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Possibilités de personnalisation infinies pour le rendre parfait pour l'unique rider qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une direction vive et jouable à une sensation de débattement en DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction sensiblement meilleure par rapport au « Vélo de l'Année », le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six configurations de géométrie, montage mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et bien plus encore. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort pneumatique brevetée en attente que nous avons inventée exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du blocage de débattement par rapport à un ressort pneumatique standard et une plateforme réglable pour une sensation jouable. LE « GÉNIE » : GENIE combine la raideur linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort pneumatique en fin de débattement pour éviter les blocages. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – ressort et air – avec possibilités de réglage supplémentaires. Dis adieu aux compromis et bienvenue au futur de la suspension. QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force de choc meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur pneumatique traditionnel, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec un débattement supérieur. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec débattement de roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force de choc de 1080 N. TRACTION À GOGO : Des tests approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction meilleure de 57 % par rapport à un amortisseur pneumatique standard parce que la technologie GENIE délivre des performances souples, similaires à celles d'un ressort hélicoïdal, qui maintient la roue en contact avec le sol pour un pourcentage de temps plus élevé par rapport à un ressort pneumatique typique. ADIEU BLOCAGE : 39 % d'événements de blocage de débattement en moins par rapport à un ressort pneumatique standard. En cas de gros chocs, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les 30 derniers % du débattement GENIE. Grâce au comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de blocage. GÉOMÉTRIE AFFINÉE : La géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand tu en as besoin, de l'agilité dans les sections étroites, et de l'efficacité en montée. Le large cockpit te positionne sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. La boîte de pédalier basse, l'angle de direction détendu et l'offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À TA MANIÈRE : Le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de géométrie, le rendant le trail bike le plus personnalisable de tous les temps. Six configurations de géométrie distinctes te permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style et terrain. L'angle de direction et la hauteur de la boîte de pédalier peuvent être réglés précisément pour garantir la stabilité ou le dégagement. CHOIX DE ROUE : Avec nos links aftermarket tu peux choisir entre grandes roues à l'avant comme à l'arrière, ou tu peux utiliser une roue arrière en 27,5″ pour une direction plus réactive et jouable. Quoi qu'il en soit, la géométrie n'est pas affectée. PORTE TOUT CE DONT TU AS BESOIN : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente l'espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers.

Caractéristiques