Stumpjumper 15 EVO Expert 2026

Description

Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d'un vélo à long débattement, et ceux d'un vélo à court débattement, le tout ensemble. – Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 efface tous les compromis dans le monde du trail. Dévorer les grands obstacles comme un vélo à long débattement ? Fait. Contrôle, ludisme et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Nombreuses possibilités de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul rider qui compte vraiment : vous ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et ludique à une sensation de débattement DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction sensiblement meilleure par rapport au "Vélo de l'Année", le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, configuration mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et bien plus encore. GENIE — Le tapis magique : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort pneumatique en instance de brevet que nous avons inventée exauce les trois vœux de chaque cycliste : le feeling et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention des fond de course qu'un ressort pneumatique standard, et une plateforme réglable pour une conduite ludique. LE 'GÉNIE' : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la "zone de choc" avec la courbe progressive du ressort pneumatique en fin de course pour éviter les fond de course. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – helicoïdal et pneumatique – avec une capacité de réglage supplémentaire. Dites adieu aux compromis et bienvenue à l'avenir des suspensions. QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force de choc améliorée de 16,3 % par rapport à un amortisseur à ressort pneumatique traditionnel, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec un débattement plus important. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec 145 mm de débattement de roue arrière) et notre Enduro (170 mm de débattement) utilisent tous les deux 101 mm de course pour absorber une force de choc de 1080 N. TRACTION À GOGO : Des tests approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction 57 % meilleure qu'un amortisseur à ressort pneumatique standard, car la technologie GENIE offre des performances flexibles, semblables à celles d'un ressort hélicoïdal, qui maintient la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du temps qu'un ressort pneumatique typique. FINI LES FOND DE COURSE : 39 % moins d'événements de fond de course par rapport à un ressort pneumatique standard. En cas de gros chocs, vous bénéficierez de la courbe progressive dans les derniers 30 % de la course GENIE. Grâce au comportement biphasé, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de fond de course. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : La géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand il le faut, de l'agilité dans les sections étroites et de l'efficacité en montée. Le large cockpit vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction détendu et l'offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trail bike le plus personnalisable jamais conçu. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style et terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être réglés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DE ROUE : Avec nos liens aftermarket, vous pouvez choisir entre de grandes roues à l'avant et à l'arrière, ou utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et ludique. Quel que soit votre choix, la géométrie n'est pas affectée. PORTEZ TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 du Stumpjumper 15 augmente l'espace de rangement dans le tube oblique.

Caractéristiques