Stumpjumper 15 EVO Expert 2026

Description

Le Stumpjumper 15 avec GENIE vous offre les avantages d'un vélo à grand débattement et ceux d'un vélo à débattement réduit, tout en même temps. – Allan Cooke. La Stumpjumper 15 élimine tout compromis dans le monde du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? Fait. Contrôle, ludisme et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Une grande possibilité de personnalisation pour en faire le vélo parfait pour le seul biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE allie une conduite vive et ludique à une sensation de débattement DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Une traction nettement meilleure que celle de la « Vélo de l'année », la Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, configuration mullet ou roues 29", courbe de compression réglable, et bien plus encore. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation de la Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de suspension pneumatique en attente de brevet, inventée par nous, exauce les trois souhaits de tout cycliste : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage par rapport à un amortisseur pneumatique standard, et une plateforme réglable pour une sensation ludique. LE « GÉNIE » : GENIE combine la raideur linéaire du ressort hélicoïdal, qui améliore le contrôle dans la « zone d'impact », avec la courbe progressive du ressort pneumatique en fin de course pour éviter les talonnages. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – ressort hélicoïdal et pneumatique – avec des possibilités de réglage supplémentaires. Dites adieu aux compromis et bienvenue au futur de la suspension. QUEL IMPACT ? : Avec une gestion de la force d'impact supérieure de 16,3 % à celle d'un amortisseur pneumatique traditionnel, GENIE fait fonctionner la Stumpy 15 comme un vélo à débattement plus important. Par exemple, la Stumpjumper 15 (avec un débattement de roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent toutes deux 101 mm de course pour absorber une force d'impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : Des tests approfondis sur le terrain démontrent que la Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction supérieure de 57 % à celle d'un amortisseur pneumatique standard, car la technologie GENIE offre des performances souples, similaires à celles d'un ressort hélicoïdal, qui maintiennent la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage de temps plus élevé qu'un amortisseur pneumatique classique. ADIEU AU TALONNAGE : 39 % d'événements de talonnage en moins par rapport à un amortisseur pneumatique standard. En cas de gros impacts, vous bénéficierez de la courbe progressive sur les 30 % finaux de la course GENIE. Grâce au comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des talonnages. GÉOMÉTRIE PEAUFINÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand il le faut, de l'agilité dans les sections étroites et de l'efficacité en montée. Le cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction détendu et le déport de fourche optimisé favorisent la stabilité, même sur les terrains techniques. À VOTRE GUISE : la Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, ce qui en fait le VTT trail le plus personnalisable de tous les temps. Six configurations de géométrie distinctes vous permettent d'affiner les performances pour tout style et tout terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être réglés avec précision pour garantir stabilité ou agilité. CHOIX DE LA ROUE : Avec nos liens aftermarket, vous pouvez choisir des grandes roues à l'avant comme à l'arrière, ou utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et ludique. Quel que soit votre choix, la géométrie n'est pas affectée. PORTE TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 augmente l'espace dans le tube oblique.

Caractéristiques