Stumpjumper 15 EVO Expert 2026

Description

Le Stumpjumper 15 avec GENIE vous offre les avantages d'un vélo à grand débattement et ceux d'un vélo à débattement réduit, tout en même temps. – Allan Cooke. La Stumpjumper 15 supprime tout compromis dans le monde du trail. Dévorer les grands obstacles comme un vélo à grand débattement ? Fait. Contrôle, ludisme et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Une grande possibilité de personnalisation pour en faire la machine parfaite pour le seul biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE allie une conduite vive et ludique à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Une traction nettement meilleure que celle de la « Bici dell'Anno », la Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, montage mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et bien plus encore. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation de la Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de suspension pneumatique en attente de brevet, inventée par nos soins, exauce les trois souhaits de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage par rapport à un amortisseur pneumatique standard, et une plateforme réglable pour une conduite ludique. LE « GÉNIE » : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal, qui améliore le contrôle dans la « zone d'impact », avec la courbe progressive du ressort pneumatique en fin de course, afin d'éviter les talonnages. Franchement, c'est le meilleur des deux mondes – ressort hélicoïdal et air – avec des réglages supplémentaires. Dites adieu aux compromis et bienvenue au futur de la suspension. QUEL IMPACT ? : Avec une gestion de l'énergie d'impact supérieure de 16,3 % à celle d'un amortisseur pneumatique traditionnel, GENIE fait fonctionner la Stumpy 15 comme un vélo à plus grand débattement. Par exemple, la Stumpjumper 15 (débattement de la roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d'impact de 1080 N. TRACTION À VOLONTÉ : Des tests approfondis sur le terrain démontrent que la Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction supérieure de 57 % à celle d'un amortisseur pneumatique standard, car la technologie GENIE offre des performances souples, semblables à celles d'un ressort hélicoïdal, qui maintiennent la roue au contact du sol pendant un pourcentage de temps plus élevé qu'un amortisseur pneumatique typique. ADIEU LE TALONNAGE : 39 % d'événements de talonnage en moins par rapport à un amortisseur pneumatique standard. En cas de gros impacts, vous profiterez de la courbe progressive des 30 % finaux de la course GENIE. Grâce à son comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des talonnages. GÉOMÉTRIE PEAUFINÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand il le faut, de l'agilité dans les sections étroites et de l'efficacité en montée. Le cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le pédalier bas, l'angle de direction détendu et le déport de fourche optimisé favorisent la stabilité, même sur les terrains techniques. À VOTRE MANIÈRE : la Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, ce qui en fait le VTT trail le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d'affiner les performances pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction et la hauteur du pédalier peuvent être réglés avec précision pour garantir la stabilité ou l'agilité. CHOIX DE LA ROUE : Avec nos liens aftermarket, vous pouvez choisir des grandes roues à l'avant comme à l'arrière, ou utiliser une roue arrière de 27,5″ pour une conduite plus réactive et ludique. Quel que soit votre choix, la géométrie n'est pas affectée. TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur la Stumpjumper 15 augmente l'espace dans le tube oblique.

Caractéristiques