Stumpjumper 15 EVO Comp Alloy 2026

Description

Le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE vous offre les avantages d'un vélo à grande course et ceux d'un vélo à course réduite, le tout réuni. – Allan Cooke. La Stumpjumper 15 Alloy élimine tous les compromis dans le monde du trail. Dévorer les grands obstacles comme un vélo à grande course ? Fait. Contrôle, ludisme et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Une large possibilité de personnalisation pour en faire le vélo parfait pour le seul biker qui compte vraiment : vous ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE allie une conduite vive et ludique à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Une traction nettement meilleure que celle de la « Vélo de l'Année », la Stumpjumper EVO. GENIE – Le tapis volant : La plus grande innovation de la Stumpjumper 15 Alloy est GENIE. Cette technologie de suspension pneumatique en attente de brevet, inventée par nos soins, exauce les trois souhaits de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage par rapport à un amortisseur pneumatique standard, et une plateforme réglable pour une sensation ludique. LE « GÉNIE » : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal, qui améliore le contrôle dans la « zone d'impact », avec la courbe progressive de l'air en fin de course pour éviter les talonnages. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – ressort et air – avec des réglages supplémentaires. Dites adieu aux compromis et bienvenue au futur de la suspension. QUEL IMPACT ? : Avec une gestion de la force d'impact supérieure de 16,3 % à celle d'un amortisseur pneumatique traditionnel, GENIE fait fonctionner la Stumpy 15 comme un vélo à débattement plus important. Par exemple, la Stumpjumper 15 Alloy (avec un débattement de roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent toutes deux 101 mm de course pour absorber une force d'impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : Des tests approfondis sur le terrain démontrent que la Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE offre une traction supérieure de 57 % à celle d'un amortisseur pneumatique standard, car la technologie GENIE offre des performances souples, semblables à celles d'un ressort hélicoïdal, qui maintiennent la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage de temps plus élevé qu'une suspension pneumatique typique. ADIEU AU TALONNAGE : 39 % d'événements de talonnage en moins par rapport à un amortisseur pneumatique standard. En cas de gros impacts, vous bénéficierez de la courbe progressive des 30 % finaux de la course GENIE. Grâce à son comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des talonnages. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand il le faut, de l'agilité dans les sections étroites et de l'efficacité en montée. Le cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction détendu et le déport de fourche optimisé favorisent la stabilité, même sur les terrains techniques. À VOTRE GUISE : la Stumpjumper 15 Alloy intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trailbike le plus personnalisable de tous les temps. Six configurations de géométrie distinctes vous permettent d'affiner les performances pour tout style et tout terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être réglés avec précision pour garantir stabilité ou agilité. CHOIX DE LA ROUE : Avec nos liens aftermarket, vous pouvez choisir des grandes roues à l'avant comme à l'arrière, ou utiliser une roue arrière de 27,5″ pour une conduite plus réactive et ludique. Quel que soit votre choix, la géométrie n'est pas affectée. PORTE TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 Alloy augmente l'espace dans le tube oblique, une innovation dont nous sommes pionniers.

Caractéristiques