


Stumpjumper 15 EVO Comp Alloy 2026
Le produit est disponible et part de l'entrepôt où il se trouve : dans certains cas, l'expédition peut prendre quelques jours de plus.
Pour toute information ou assistance, nous sommes à ta disposition sur WhatsApp. Écris-nous sur WhatsApp →
Description
Le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE te donne les avantages d'un vélo avec débattement généreux, et aussi ceux d'un vélo avec débattement réduit, tout ensemble. – Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 Alloy efface tout compromis dans l'univers du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo avec débattement généreux ? C'est fait. Contrôle, jouabilité et efficacité comme un vélo XC ? C'est fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour l'unique rider qui compte vraiment : toi ? C'est fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et jouable à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction tangiblement meilleure par rapport au « Vélo de l'Année », le Stumpjumper EVO. GENIE—Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 Alloy est GENIE. Cette technologie de ressort pneumatique en attente de brevet que nous avons inventée exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talon de compression par rapport à un ressort pneumatique standard et une plateforme réglable pour une sensation jouable. LE « GÉNIE » : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort pneumatique en fin de course pour éviter les talons de compression. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – ressort hélicoïdal et pneumatique – avec possibilité de réglage supplémentaire. Dis adieu aux compromis et bienvenue au futur des suspensions. QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force de choc meilleure de 16,3% par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort pneumatique, GENIE fait en sorte que la Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec un débattement plus important. Par exemple, le Stumpjumper 15 Alloy (avec débattement de la roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous les deux 101 mm de course pour absorber une force de choc de 1080 N. TRACTION À GOGO : Des tests approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE fournit une traction meilleure de 57% par rapport à un amortisseur à ressort pneumatique standard parce que la technologie GENIE offre des performances flexibles, similaires à celles d'un ressort hélicoïdal, qui maintient la roue au contact du sol pour un pourcentage plus important du temps par rapport à un ressort pneumatique typique. ADIEU TALON DE COMPRESSION : 39% d'événements de talon de compression en moins par rapport à un ressort pneumatique standard. En cas de gros chocs, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les derniers 30% de la course GENIE. Grâce au comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de talon de compression. GÉOMÉTRIE AFFINÉE : La géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand il le faut, l'agilité dans les sections étroites, et l'efficacité en montée. Le large cockpit te centre sur le vélo, en optimisant la traction et le contrôle en virage. La boîte de pédalier basse, l'angle de direction détendu et l'offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À TA FAÇON : Le Stumpjumper 15 Alloy intègre parfaitement le réglage de la géométrie, le rendant le trail bike le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages distincts de géométrie te permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style et terrain. L'angle de direction et la hauteur de la boîte de pédalier peuvent être réglés avec précision pour assurer la stabilité ou la légèreté. CHOIX DE LA ROUE : Avec nos links aftermarket tu peux choisir entre de grandes roues à l'avant et à l'arrière, ou tu peux utiliser une roue arrière de 27,5″ pour une conduite plus réactive et jouable. Quoi qu'il en soit, la géométrie n'est pas affectée. PORTE TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 Alloy augmente l'espace dans le tube oblique, une innovation dont nous sommes les pionniers.




