Stumpjumper 15 Comp Alloy 2025

Description

Le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE te donne les avantages d'un vélo avec débattement généreux, et aussi ceux d'un vélo avec débattement réduit, tout ensemble. – Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 Alloy efface tout compromis dans l'univers du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo avec débattement généreux ? Fait. Contrôle, jouabilité et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour l'unique rider qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE allie une conduite punchy et joueuse à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction tangiblement meilleure comparée au « Vélo de l'Année », le Stumpjumper EVO. GENIE—Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 Alloy est GENIE. Cette technologie de ressort à air en attente de brevet que nous avons inventée exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du débattement maximum qu'un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse. LE 'GÉNIE' : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort à air en fin de course pour éviter les débattements maximums. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – coil et air – avec possibilités de réglage supplémentaires. Dis adieu aux compromis et bienvenue au futur de la suspension. QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force de choc meilleure de 16,3% comparée à un amortisseur traditionnel avec ressort à air, GENIE fait en sorte que la Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec un débattement plus important. Par exemple, le Stumpjumper 15 Alloy (avec débattement de la roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous les deux 101 mm de course pour absorber une force de choc de 1080 N. TRACTION À GOGO : Des tests approfondis en terrain réel démontrent que le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE fournit une traction meilleure de 57% comparée à un amortisseur avec ressort à air standard parce que la technologie GENIE offre des prestations flexibles, similaires à celles d'un ressort coil, qui maintient la roue en contact avec le sol pour un pourcentage plus important du temps comparé à un typique ressort à air. ADIEU DÉBATTEMENT MAXIMUM : 39% en moins d'événements de débattement maximum comparé à un ressort à air standard. En cas de gros chocs, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les derniers 30% de la course GENIE. Grâce au comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de débattement maximum. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : La géométrie de ce vélo offre grande capacité quand c'est nécessaire, agilité dans les sections étroites, et efficacité en montée. Le large cockpit te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le mouvement central bas, l'angle de direction détendu et l'offset de la fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À TA FAÇON : Le Stumpjumper 15 Alloy intègre parfaitement l'ajustement de la géométrie, le rendant le trail-bike le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages distincts de la géométrie te permettent d'affiner les prestations pour n'importe quel style et terrain. L'angle de direction et la hauteur du mouvement central peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou légèreté. CHOIX DE LA ROUE : Avec nos link aftermarket tu peux choisir entre roues larges aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, ou tu peux utiliser une roue arrière de 27,5″ pour une conduite plus réactive et joueuse. Quoi que tu choisisses, la géométrie n'est pas influencée. PORTE TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 Alloy augmente l'espace dans le tube oblique, une innovation dont nous sommes pionniers.

Caractéristiques