Stumpjumper 15 Comp 2025 – 29/29

Description

La Stumpjumper 15 efface tout compromis dans le monde du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo à grande débattement ? Fait. Contrôle, jouabilité et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Large possibilité de personnalisation pour la rendre parfaite pour le seul rider qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction tangiblement meilleure par rapport au "Vélo de l'Année", la Stumpjumper EVO. GENIE—Le tapis volant : La plus grande innovation de la Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air en attente de brevet que nous avons inventée exauce les trois désirs de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du fond de course par rapport à un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse. LE 'GÉNIE' : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la "zone d'impact" avec la courbe progressive du ressort à air en fin de course pour éviter les fonds de course. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – coil et air – avec des possibilités de réglage supplémentaires. Dis adieu aux compromis et bienvenue à l'avenir des suspensions. QUEL IMPACT ? : Avec une gestion de la force d'impact meilleure de 16,3% par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort à air, GENIE fait fonctionner la Stumpy 15 comme un vélo à plus grand débattement. Par exemple, la Stumpjumper 15 (avec un débattement de roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous les deux 101 mm de course pour absorber une force d'impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : Des tests approfondis sur le terrain démontrent que la Stumpjumper 15 avec GENIE fournit une traction meilleure de 57% par rapport à un amortisseur à ressort à air standard, car la technologie GENIE offre des performances flexibles, similaires à celles d'un ressort coil, qui maintient la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du temps par rapport à un ressort à air classique. ADIEU BOTTOM OUT : 39% d'événements de fond de course en moins par rapport à un ressort à air standard. En cas de gros impacts, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les derniers 30% de la course GENIE. Grâce au comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : La géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand il le faut, de l'agilité dans les sections étroites et de l'efficacité en montée. Le large cockpit te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction relâché et l'offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À TA FAÇON : La Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant la trailbike la plus personnalisable de tous les temps. Six réglages de géométrie distincts te permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style et terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être réglés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DE ROUE : Avec nos link aftermarket tu peux choisir entre de grandes roues à l'avant comme à l'arrière, ou tu peux utiliser une roue arrière de 27,5″ pour une conduite plus réactive et joueuse. Quoi que tu choisisses, la géométrie n'est pas affectée. EMPORTE TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur la Stumpjumper 15 augmente l'espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers. Cadre léger en fibre de carbone FACT 11m Robustes roues Specialized en alliage avec roulements à cartouche scellés Amortisseur FOX FLOAT Performance réglage Ride Dynamics, technologie GENIE Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec GRIP damper Transmission SRAM Eagle T-Type AXS Freins SRAM Maven Bronze 4 pistons Tige de selle télescopique X-Fusion Manic À l'acheteur d'origine, nous offrons la fourniture à vie des roulements du triangle arrière Compatible uniquement avec une transmission électronique La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction tangiblement meilleure par rapport au "Vélo de l'Année", la Stumpjumper EVO. GENIE—Le tapis volant : La plus grande innovation de la Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air en attente de brevet que nous avons inventée exauce les trois désirs de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du fond de course par rapport à un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse. LE 'GÉNIE' : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la "zone d'impact" avec la courbe progressive du ressort à air en fin de course pour éviter les fonds de course. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – coil et air – avec des possibilités de réglage supplémentaires. Dis adieu aux compromis et bienvenue à l'avenir des suspensions. QUEL IMPACT ? Avec une gestion de la force d'impact meilleure de 16,3% par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort à air, GENIE fait fonctionner la Stumpy 15 comme un vélo à plus grand débattement. Par exemple, la Stumpjumper 15 (avec un débattement de roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous les deux 101 mm de course pour absorber une force d'impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : Des tests approfondis sur le terrain démontrent que la Stumpjumper 15 avec GENIE fournit une traction meilleure de 57% par rapport à un amortisseur à ressort à air standard, car la technologie GENIE offre des performances flexibles, similaires à celles d'un ressort coil, qui maintient la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du temps par rapport à un ressort à air classique. ADIEU BOTTOM OUT : 39% d'événements de fond de course en moins par rapport à un ressort à air standard. En cas de gros impacts, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les derniers 30% de la course GENIE. Grâce au comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : La géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand il le faut, de l'agilité dans les sections étroites, et de l'efficacité en montée. Le large cockpit te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction relâché et l'offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À TA FAÇON : La Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant la trailbike la plus personnalisable de tous les temps. Six réglages de géométrie distincts te permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style et terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être réglés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DE ROUE : Avec nos link aftermarket tu peux choisir entre de grandes roues à l'avant comme à l'arrière, ou tu peux utiliser une roue arrière de 27,5″ pour une conduite plus réactive et joueuse. Quoi que tu choisisses, la géométrie n'est pas affectée. EMPORTE TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur la Stumpjumper 15 augmente l'espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers. Cadre léger en fibre de carbone FACT 11m Robustes roues Specialized en alliage avec roulements à cartouche scellés. Amortisseur FOX FLOAT Performance réglage Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec GRIP damper. Transmission SRAM Eagle T-Type AXS. Freins SRAM Maven Bronze 4 pistons. Tige de selle télescopique X-Fusion Manic. À l'acheteur d'origine, nous offrons la fourniture à vie des roulements du triangle arrière. Compatible uniquement avec une transmission électronique.

Caractéristiques