S-Works Turbo Levo SL Carbon 2024
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Description
La pedalata parfaite Nous avons éliminé la masse pour garder la Levo SL svelte et réactive. Elle est suffisamment robuste pour encaisser les abus les plus sévères, et en même temps, sa légèreté te permet d'accomplir de grandes choses. Le nouveau standard des cadres Tout commence ici. Une sensation de conduite vive et précise. Le layup stratégique en fibre de carbone offre une rigidité de cadre ultra-réactive. Nous avons mis au point l'ensemble du cadre (avant, base arrière et le lien) comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale lors du pédalage et exploiter chaque once de force appliquée sur la pédale. Géométrie et contrôle Le cockpit te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle relâché du tube de direction et l'offset réduit de la fourche favorisent la stabilité sur les passages techniques. L'angle de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés. Configuration Mullet Une roue avant de 29 pouces garantit stabilité et performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5 permet l'utilisation d'un guide-chaîne compact pour un comportement ultra-réactif. Si tu préfères les avantages de roulement et de traction d'une roue arrière de 29, il te suffit de retourner le chip du pivot et de monter la roue plus grande. Système opératif Turbo Notre système opératif parfaitement intégré offre des performances incomparables en termes de couple, autonomie, sensation de conduite, qualité de conduite, puissance et fiabilité. C'est la main invisible qui te permet d'en faire plus, d'en savoir plus, d'aller plus loin, de te sentir plus fort et de t'amuser davantage. Moteur Specialized SL 1.2 Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, affiche une fluidité sans égal, offre 43% de couple en plus (50 Nm) et 33% de puissance en plus (320 Watt) par rapport à son prédécesseur. Autonomie La Levo SL est équipée d'une batterie de 320 Wh de haute qualité et parfaitement intégrée. En combinaison avec le moteur efficace, tu es prêt pour de longues sorties épiques allant jusqu'à 5 heures (en mode Eco). Pour les sorties plus longues, ajoute le Range Extender de 160 Wh dans le porte-bidon, pour 50% d'autonomie en plus. Mastermind TCU Notre unité de contrôle qui constitue la connexion parfaite entre le vélo, le Système Opératif Turbo, la Specialized App et le cycliste lui-même, avec un écran protégé et bien visible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance en sortie est à portée de main, optimisant la gestion de l'autonomie et des performances. Specialized App Avec notre App, tu peux personnaliser les caractéristiques de ton moteur et dire adieu à l'angoisse de l'autonomie avec Smart Control, et même dissuader les voleurs potentiels grâce au Turbo System Lock. Détails techniques Cadre en carbone avec configuration mullet (compatible également avec une roue de 29 pouces à l'arrière, sans avoir à ajouter d'autres composants). Cinématique avec une courbe de leverage plus plate pour plus de maniabilité et de contrôle sur terrain accidenté. Angle de direction et hauteur du boîtier de pédalier réglables. Transmission et freins Transmission SRAM XX Eagle Freins SRAM Code Stealth Ultimate
