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2025
Specialized S-Works Stumpjumper 15 LTD 2025
Specialized · 2025

S-Works Stumpjumper 15 LTD 2025

★★★★★4.9 · 27 avisRif. 22377
€ 14.499
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Description

La S-Works Stumpjumper 15 LTD ne laisse aucune place aux compromis sur les sentiers. Elle dévale les obstacles comme un vélo à grande débattement ? Évidemment ! Elle est précise, joueuse et efficiente comme un vélo à faible débattement ? Bien sûr. Elle passe d'un mode à l'autre automatiquement sans toucher aux commandes ? Absolument. Découvre la toute nouvelle S-Works Stumpjumper LTD avec FOX Live Valve Neo. CINÉMATIQUE PERFECTIONNÉE : la Stumpjumper 15 est le trail bike par excellence, super efficiente et avec une excellente gestion des chocs. Pour l'Anti Squat, nous avons cherché un équilibre entre les versions précédentes, Stumpjumper et Stumpjumper EVO, toutes deux avec une sensation de pédalage exceptionnelle. CONTRÔLE TÉLÉPATHIQUE ? Eh bien, non : on n'a pas encore créé un vélo doué de sens… Mais la S-Works Stumpjumper 15 LTD est équipée du tout nouveau Live Valve Neo de FOX : un système sans fil de contrôle électronique des suspensions arrière qui offre de nombreuses options de réglage via l'app FOX Bike, une efficience de pédalage égale à un vélo de cross-country et des performances en descente dignes d'un enduro. Le tout à une vitesse inégalée. GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE : ce vélo offre les mêmes performances que ceux à grande débattement, il est agile sur les passages les plus étroits et super efficient et nerveux en montée. Le cockpit généreux te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction ouvert et l'offset de fourche optimisé améliorent la stabilité sur les terrains les plus techniques. SETUP PERSONNALISABLE : avec une géométrie entièrement réglable, la Stumpjumper 15 est le trail bike le plus personnalisable de tous les temps. Six setup différents te permettent de choisir les performances les plus adaptées à ton style de pilotage et au type de terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier sont réglables pour te donner une sensation de conduite plus stable ou plus d'espace. LE PLAISIR AVANT TOUT : le cadre peut être plus ou moins rigide, mais pas trop rigide. Pour ne faire qu'un avec le vélo, il doit avoir un certain degré de flexibilité. Nous avons conçu le cadre en carbone FACT 11M en unissant base avant, triangle arrière et biellette en un ensemble qui offre la rigidité nécessaire aux exigences du trail riding. TOUT À PORTÉE DE MAIN : le compartiment SWAT™ 4.0 de la Stumpjumper 15, une innovation introduite par Specialized, augmente l'espace à l'intérieur du tube diagonal avec un système d'emboîtement très pratique et résistant aux intempéries. INFATIGABLE, COMME TOI : nos vélos à double suspension sont prêts à tout et conçus pour résister à des années et des années d'utilisation sur des sentiers de toutes sortes. De plus, grâce à nos politiques et garanties à vie, tu bénéficies d'un support à 360 degrés, qui te permet de remplacer les roulements du triangle arrière (un kit par an et par vélo) à tout moment pour profiter encore plus longtemps des sentiers. Oui, on a vraiment pensé à tout. Pour plus de détails, adresse-toi au revendeur Specialized de ta zone.

Caractéristiques

Componenti
SWAT
SWAT 4.0 internal downtube storage
Telaio
FACT 11m carbon chassis, rear-end, and link, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Forcella
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 150mm of travel
Ammortizzatore posteriore
FOX DHX Live Valve NEO Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55mm, S2: 400lbs, S3: 450lbs, S4: 500bs, S5: 550lbs, S6: 600lbs
Freno anteriore
SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
Freno posteriore
SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor
Pacco pignoni
SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Movimento Centrale
SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
Comandi
SRAM AXS POD Ultimate Controller
Guarnitura
SRAM XX Eagle Crankset, 32T ring, 55mm Chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Cambio posteriore
SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
Catena
SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain
Cerchi
Roval Traverse HD, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S2: 27.5, S3- S6: 29
Mozzo anteriore
DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
Mozzo posteriore
DT Swiss 240, 12x148mm, 32h
Pneumatico posteriore
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T7/T9 compound, 2Bliss Ready, S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
Raggi
DT Swiss Revolite

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