Kit Cadre Stumpjumer 15 Alloy 2026

Description

Le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE te donne les avantages d'un vélo avec débattements généreux, et aussi ceux d'un vélo avec débattements réduits, tout ensemble. – Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 Alloy élimine tous les compromis dans l'univers du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo avec débattements généreux ? C'est fait. Contrôle, jouabilité et efficacité comme un vélo XC ? C'est fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour l'unique biker qui compte vraiment : toi ? C'est fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite dynamique et jouable à une sensation de débattements de DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction tangiblement meilleure que le « Vélo de l'Année », le Stumpjumper EVO. GENIE—Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 Alloy est GENIE. Cette technologie de ressort à air en attente de brevet que nous avons inventée exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du bloc de fin de course qu'un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation jouable. LE 'GÉNIE' : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la « zone d'impact » avec la courbe progressive du ressort à air en fin de course pour éviter les blocs de fin de course. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – coil et air – avec possibilités de réglage supplémentaires. Dis adieu aux compromis et souhaite la bienvenue au futur des suspensions. QUEL IMPACT ? : Avec une gestion de la force d'impact 16,3% meilleure qu'un amortisseur traditionnel à ressort à air, GENIE fait en sorte que la Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec un débattement plus important. Par exemple, le Stumpjumper 15 Alloy (avec débattement de la roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous les deux 101 mm de débattement pour absorber une force d'impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : Des tests approfondis sur le terrain montrent que le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE fournit une traction 57% meilleure qu'un amortisseur à ressort à air standard parce que la technologie GENIE offre des performances flexibles, similaires à un ressort coil, qui maintient la roue en contact avec le terrain pour un pourcentage de temps plus important qu'un ressort à air typique. ADIEU BLOC DE FIN DE COURSE : 39% d'événements de bloc de fin de course en moins qu'un ressort à air standard. En cas de gros impacts, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les 30% derniers du débattement GENIE. Grâce au comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bloc de fin de course. GÉOMÉTRIE AFFINÉE : La géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand il le faut, de l'agilité dans les sections étroites, et de l'efficacité en montée. Le large cockpit te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction relâché et l'offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À TA MANIÈRE : Le Stumpjumper 15 Alloy intègre parfaitement l'ajustement de la géométrie, le rendant le trail-bike le plus personnalisable jamais créé. Six configurations géométriques distinctes te permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style et terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être réglés avec précision pour garantir stabilité ou agilité. CHOIX DE ROUES : Avec nos link aftermarket tu peux choisir entre des grandes roues à l'avant et à l'arrière, ou tu peux utiliser une roue arrière de 27,5″ pour une conduite plus réactive et jouable. Quoi qu'il en soit, la géométrie n'en est pas affectée. PORTE TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 Alloy augmente l'espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers.

Caractéristiques