Cockpit Roval Rapide 2026
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Description
Le nouveau Cockpit Roval Rapide est bien plus qu'un moyen rapide d'atteindre la ligne d'arrivée. C'est le matériel d'attaque le plus rapide que nous ayons jamais conçu, avec de gros avantages aérodynamiques : il te fait gagner encore quatre watts grâce à la combinaison ultra-rapide du guidon Rapide avec la potence Tarmac. Mais pour offrir un avantage qui fait gagner, il faut plus que la seule aérodynamique. L'objectif de l'équipe d'ingénieurs Roval était simple : le Cockpit Rapide devait être le guidon le plus rapide que nous ayons jamais conçu, sans compromis. Il est aérodynamique, léger, rigide, et conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes du monde et nos experts Retül Fit, pour que tu puisses décrocher la victoire. AÉRODYNAMIQUE : en supprimant les composants de liaison entre la potence et le guidon, nous avons pu dessiner le profil du guidon de façon alaire. Nous avons optimisé ce profil aérodynamique pour offrir un avantage maximal en air pur, aux vitesses atteintes dans les longues échappées en solitaire comme dans les sprints à fond du World Tour. Quatre watts de gain peuvent sembler peu de chose, mais ils se traduisent par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Quand les courses se gagnent en lançant le vélo, c'est une différence décisive. LÉGER ET RIGIDE : en supprimant les composants de liaison de la potence avec le guidon, le Cockpit Rapide est plus léger de 50 grammes (100 mm x 420 mm) que la combinaison guidon Rapide et potence Tarmac. Réalisé en fibre de carbone premium à haut module, qui offre la rigidité idéale pour les sprinteurs les plus puissants et les plus rapides du World Tour, le Cockpit Rapide affiche un rapport rigidité/poids supérieur à celui de tout système en deux pièces que nous ayons jamais conçu. POSITION : le point faible des cockpits monopièce a longtemps été le positionnement. Nous avons donc travaillé avec nos professionnels Retül Fit et les meilleurs athlètes pour que presque tous les cyclistes puissent trouver leur juste position en selle. Nous proposons 15 combinaisons différentes de potence et de guidon, toutes à -6 degrés, ce qui couvre la grande majorité des positions de course. Le rayon entre le haut et les drops a été façonné pour la liberté de mouvement du poignet, que tu sois hors de selle ou rentré dans une position aérodynamique, tandis que le cintrage et l'évasement reprennent notre guidon Rapide préféré.
