Chisel Comp EVO 2025
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Description
La Chisel est le vélo à double suspension en alliage le plus léger au monde. Elle est 18,4 % plus légère que les modèles similaires de la catégorie et, grâce à la cinématique et à la géométrie empruntées à sa grande sœur Epic 8, la Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie. SPEED METAL : Grâce à D’Aluisio Smartweld, la Chisel possède le cadre en aluminium XC le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre est hautement travaillé et présente des épaisseurs de paroi et des profils différenciés qui offrent de la rigidité là où c’est nécessaire, pour l’efficacité, l’absorption des vibrations, le confort et un contrôle optimal. CAPACITÉS : Avec une suspension de 110 mm réglée Ride Dynamics, le pedigree de performance de la Chisel remonte directement à l’Epic 8, notre machine de course en Coupe du Monde. L’ADN cinématique de suspension avancée de l’Epic 8, la suspension réglée Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous dans la Chisel, la rendant plus que capable de gérer des terrains variés avec confiance et vitesse. EFFICACITÉ : La Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et de la cinématique développées pour l’Epic 8. Le tube de selle avancé positionne le cycliste dans une position de pédalage optimale. L’anti-squat optimisé réduit le pedal-bob. Mettez tout cela ensemble et vous comprendrez comment la Chisel traduit chaque watt sur les pédales en un maximum de mouvements vers l’avant. SMOOTHER IS FASTER : Nous avons conçu les bases fléchissantes Flex Stay pour que la suspension soit au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et la maintenance des pivots utilisés dans les designs traditionnels. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que la Chisel a atteint l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay — courant sur les vélos en carbone — avec un alliage avancé. ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le tube de selle hydroformé en une seule pièce comprend le siège de roulement et le boîtier de pédalier, par rapport à un vélo en alliage traditionnel où les deux composants sont souder. Ainsi, la Chisel économise encore plus de matériau et de poids.
