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2025
Specialized Stumpjumper 15 Fox Coil Alloy 2025
Specialized · 2025

Stumpjumper 15 Fox Coil Alloy 2025

★★★★★4.9 · 27 BewertungenRif. 21564
€ 6.199
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Beschreibung

Die Stumpjumper 15 Alloy macht auf den Trails keine Kompromisse. Fährt sie über Hindernisse wie ein Fully mit reichlich Federweg? Selbstverständlich! Ist sie präzise, verspielt und effizient wie ein Hardtail? Klar doch. Kannst du sie an deine Bedürfnisse anpassen? Auf jeden Fall. OPTIMIERTE KINEMATIK: Die Stumpjumper 15 Alloy ist die Trail Bike schlechthin – supereffizient und mit hervorragendem Schlag-Management. Beim Anti Squat haben wir ein Gleichgewicht zwischen den früheren Versionen Stumpjumper und Stumpjumper EVO gesucht, die beide außergewöhnliche Tritt-Charakteristiken bieten. ABGESTIMMTE GEOMETRIE: Dieses Bike bietet dir die gleichen Fähigkeiten wie Fullys mit großem Federweg, ist in engen Passagen wendig und bergauf supereffizient und voller Energie. Der großzügige Cockpit setzt dich perfekt aufs Bike und optimiert Traktion und Kurvenverhalten. Das tiefe Tretlager, der offene Lenkwinkel und der optimierte Gabeloffset verbessern die Stabilität auf technischem Gelände. PERSONALISIERBARES SETUP: Mit einer vollständig einstellbaren Geometrie ist die Stumpjumper 15 Alloy die bislang personalisierbaste Trail Bike. Sechs verschiedene Setups ermöglichen dir, die Leistung je nach deinem Fahrstil und Gelände auszuwählen. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe sind verstellbar – für ein stabiles Fahrgefühl oder mit mehr „Leichtigkeit". DER SPASS VOR DER FORM: Der Rahmen kann steifer oder weniger steif sein, aber nicht zu steif. Um eins mit deinem Bike zu werden, braucht es ein gewisses Maß an Flexibilität. Wir haben den M5 Alloy Rahmen konstruiert, indem wir Vorderbau, Hinterbau und Link zu einer Einheit vereint haben – mit der nötigen Steifigkeit für deine Trail-Anforderungen. LAUFRADGRÖSSEN: Alle Federkissen-Modelle haben unterschiedliche Laufradgrößen. LAUFRADWAHL: Mit unseren Aftermarket-Dämpfer-Links kannst du entscheiden, ob du große Laufräder vorn und hinten montierst oder dich für ein 27,5"-Hinterrad entscheidest – für reaktives, verspieltes Fahren, ohne die Geometrie zu beeinträchtigen. ALLES IN REICHWEITE: Die SWAT™ Door der Stumpjumper 15 Alloy – eine Innovation von Specialized – vergrößert den Platz im Unterrohr. EBENSO UNERMÜDLICH WIE DU: Unsere Fullys sind für alles bereit und konstruiert, um jahrelang auf jedem Trail zu bestehen. Dank unserer Lifetime-Lagerversorgung für den Hinterbau-Lagerbestand für den ursprünglichen Käufer kannst du die Trails noch länger genießen. Ja, wir haben an alles gedacht.

Spezifikationen

Componenti
SWAT
SWAT internal downtube storage
Telaio
M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Ammortizzatore posteriore
FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55mm, S2: 400lbs, S3: 450lbs, S4: 500bs, S5: 550lbs, S6: 600lbs
Forcella
FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 160mm of travel
Freno anteriore
TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Freno posteriore
TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
Catena
Shimano SLX, M7100, 12-speed
Movimento Centrale
Shimano, BB-MT801, Threaded
Guarnitura
Shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Cambio posteriore
Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
Pacco pignoni
Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
Comandi
Shimano SLX, M7100, 12spd
Cerchi
Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5
Mozzo anteriore
DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
Mozzo posteriore
DT Swiss 370, 12x148mm, 32h
Pneumatico posteriore
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
Raggi
Sapim Force

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