Roval Rapid Cockpit

Beschreibung

Specialized Roval Rapid Cockpit Das Roval Rapid Cockpit ist viel mehr als nur der schnellste Weg ins Ziel. Es ist der schnellste Angriffslenker, den wir je gebaut haben, mit großartigen aerodynamischen Vorteilen und spart weitere vier Watt gegenüber der superschnellen Kombination aus Rapid Lenker und Tarmac Vorbau ein. Aber um einen echten Siegvorteil zu bieten, brauchst du mehr als nur pure Aerodynamik. Das Ziel für das Roval Engineeringteam war einfach: Das Rapid Cockpit sollte der schnellste Lenker sein, den wir je gebaut haben – ohne Kompromisse. Es ist aerodynamisch, leicht, steif und wurde in Zusammenarbeit mit den besten Athleten der Welt und unseren Retül Fit Experten entwickelt, damit du den Sieg greifen kannst. AERODYNAMIK: Durch die Entfernung der Verbindungselemente zwischen Vorbau und Lenker konnten wir das Lenkerprofil flügelartig gestalten. Wir haben dieses Airfoil optimiert, um maximalen Luftvorteil in sauberer Luft bei den Geschwindigkeiten von langen Soloausreißern und auch bei Vollgas-Sprintern der World Tour zu bieten. Während ein Vorteil von vier Watt klein wirken mag, bedeutet das einen Vorsprung von 32 cm bei einem 250-m-Schlusssprint. Wenn Rennen beim Überziehen des Bikes gewonnen werden, ist das ein entscheidender Unterschied. LEICHT UND STEIF: Durch die Entfernung der Verbindungselemente zwischen Vorbau und Lenker ist das Rapid Cockpit 50 Gramm leichter (100 mm x 420 mm) als die Kombination aus Rapid Lenker und Tarmac Vorbau. Aus hochmoduligem Premium-Kohlefaser gefertigt, das die ideale Steifigkeit für die größten und schnellsten Sprinter der World Tour bietet, hat das Rapid Cockpit ein höheres Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis als jedes zweiteile System, das wir je gebaut haben. POSITION: Der Nachteil von einteiligen Cockpits war lange die Positionierung, aber wir haben mit unseren Retül Fit Profis und Top-Athleten zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass fast alle Fahrer ihre richtige Position finden können. Wir bieten 15 verschiedene Vorbau- und Lenkerkombinationen, alle mit -6 Grad, um die meisten Rennpositionen abzudecken. Der Radius von oben zu den Drops wurde für Bewegungsfreiheit des Handgelenks aus dem Sattel und in der aerodynamischen Position geschliffen, während Krümmung und Umlenkung unseren bevorzugten Rapid Lenker widerspiegeln.

Spezifikationen