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Specialized Kit telaio Stumpjumer 15 Alloy 2025
Specialized · 2025

Kit Rahmen Stumpjumer 15 Alloy 2025

★★★★★4.9 · 27 BewertungenRif. 23686
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Beschreibung

Der Stumpjumper 15 Alloy mit GENIE gibt mir die Vorteile eines Bikes mit viel Federweg und gleichzeitig die eines Bikes mit wenig Federweg – alles in einem. – Allan Cooke. Der Stumpjumper 15 Alloy macht jeden Kompromiss im Trailbereich überflüssig. Große Hindernisse verschlingen wie ein Bike mit großzügigem Federweg? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. REVOLUTIONÄRE LEISTUNG: Die GENIE-Technologie verbindet ein spritziges, verspieltes Fahrverhalten mit einem DH-artigen Federweggefühl. ÜBERLEGENE KONTROLLE: Spürbar bessere Traktion im Vergleich zum „Bike des Jahres", dem Stumpjumper EVO. GENIE – Der fliegende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 Alloy ist GENIE. Diese von uns entwickelte, zum Patent angemeldete Luftfedertechnologie erfüllt die drei Wünsche jedes Fahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Stahlfeder, eine bessere Durchschlagverhinderung im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder und eine einstellbare Plattform für ein verspieltes Fahrgefühl. DER „GEIST": GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Stahlfeder, die die Kontrolle durch die „Aufprallzone" verbessert, mit der progressiven Kurve der Luftfeder am Ende des Federwegs, um Durchschläge zu vermeiden. Wirklich das Beste aus beiden Welten – Coil und Luft – mit zusätzlichen Einstellmöglichkeiten. Verabschiede dich von Kompromissen und heiß die Zukunft der Federung willkommen. WELCHER AUFPRALL?: Mit einer um 16,3 % besseren Aufprallkraftverwaltung im Vergleich zu einem herkömmlichen Luftfederdämpfer sorgt GENIE dafür, dass die Stumpy 15 sich anfühlt wie ein Bike mit mehr Federweg. Zum Beispiel nutzen der Stumpjumper 15 Alloy (mit 145 mm Hinterradfederweg) und unsere Enduro (170 mm Federweg) beide 101 mm Hub, um eine Aufprallkraft von 1080 N zu absorbieren. TRAKTION OHNE ENDE: Umfangreiche Feldtests zeigen, dass der Stumpjumper 15 Alloy mit GENIE eine um 57 % bessere Traktion liefert als ein Standard-Luftfederdämpfer, weil die GENIE-Technologie ein flexibles, coilähnliches Verhalten bietet, das das Hinterrad für einen größeren Zeitanteil in Bodenkontakt hält als eine typische Luftfeder. KEIN DURCHSCHLAG MEHR: 39 % weniger Durchschlagereignisse im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Aufprällen profitierst du von der progressiven Kurve im letzten 30 % des GENIE-Federwegs. Dank des zweistufigen Verhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Schwere von Bottom-Out-Ereignissen. PERFEKTIONIERTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet maximale Leistungsreserven, wenn du sie brauchst, Agilität in engen Passagen und Effizienz beim Bergauffahren. Das breite Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvengrip. Das tief positionierte Tretlager, der entspannte Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz fördern die Stabilität auch in technischem Gelände. AUF DEINE WEISE: Der Stumpjumper 15 Alloy integriert die Geometrieanpassung nahtlos und macht ihn zum bisher anpassbarsten Trailbike. Sechs verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen es dir, die Performance für jeden Fahrstil und jedes Gelände zu verfeinern. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe lassen sich präzise regulieren, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu gewährleisten. WAHL DES LAUFRADES: Mit unseren Aftermarket-Links kannst du zwischen großen Laufrädern sowohl vorne als auch hinten wählen, oder du nutzt ein 27,5″-Hinterrad für ein reaktionsschnelleres und verspieltes Fahrgefühl. Egal, was du wählst – die Geometrie wird nicht beeinflusst. NIMM ALLES MIT: Das SWAT 4.0-Fach am Stumpjumper 15 Alloy vergrößert den Stauraum im Unterrohr – eine Innovation, bei der wir Pionierarbeit geleistet haben.

Spezifikationen

Componenti
SWAT
SWAT Internal Downtube Storage
Telaio
M5 alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Ammortizzatore posteriore
FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Geometria — S1
Stack
608mm
Reach
400mm
Headtube Length
95mm
Headtube Angle
64.5°
Altezza movimento centrale
334mm
BB Drop
41mm
Trail
129mm
Fork Length (full)
551mm
Offset forcella / Rake
44mm
Avancorsa
720mm
Lunghezza Batticatena
430mm
Interasse
1149mm
Top-tube Length (horizontal)
541mm

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