Specialized Stumpjumper 15 Alloy 2025

La Stumpjumper 15 Alloy non lascia spazio a compromessi sui sentieri.

2.999,00

COD: 93325-7 Categoria:

La Stumpjumper 15 Alloy non lascia spazio a compromessi sui sentieri. Sfreccia sugli ostacoli come una bici con escursione abbondante? Ovvio! È precisa, giocosa ed efficiente come una bici con escursione ridotta? Certo. Si può personalizzare per adattarla alle esigenze di ogni rider? Assolutamente sì.

CINEMATICA PERFEZIONATA: la Stumpjumper 15 Alloy è la trail bike per eccellenza, super efficiente e con un’ottima gestione della forza d’urto. Per l’Anti Squat abbiamo cercato un equilibrio fra le versioni precedenti, Stumpjumper e Stumpjumper EVO, entrambe dotate di eccezionali caratteristiche della pedalata.

GEOMETRIA MESSA A PUNTO: questa bici offre le stesse capacità di quelle con escursione abbondante, è agile sui tratti più stretti e super efficiente ed energica in salita. Il cockpit generoso ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo di sterzo aperto e l’offset della forcella ottimizzato migliorano la stabilità sui terreni più tecnici.

SETUP PERSONALIZZABILE: con una geometria completamente regolabile, la Stumpjumper 15 Alloy è la trail bike più personalizzabile di sempre. Sei setup diversi ti permettono di scegliere le prestazioni più adatte in base al tuo stile di guida e al tipo di terreno. L’angolo sterzo e l’altezza del movimento centrale sono regolabili per darti una sensazione di guida più stabile oppure con maggiore ‘luce’.

IL DIVERTIMENTO PRIMA DELLA FORMA: il telaio può essere più o meno rigido, ma non troppo rigido. Per diventare tutt’uno con la bici, deve avere un certo grado di flessibilità. Abbiamo progettato il telaio M5 Alloy unendo carro anteriore, triangolo posteriore e link in un insieme che offre la rigidità necessaria per le esigenze del trail riding.

DIMENSIONI DELLE RUOTE: tutti i modelli a molla elicoidale hanno ruote differenziate.

SCELTA DELLE RUOTE: con i nostri link ammortizzatore aftermarket puoi scegliere se montare ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore oppure optare per una ruota posteriore da 27,5” per una guida più reattiva e giocosa, senza compromettere la geometria.

TUTTO A PORTATA: il vano SWAT™ Door della Stumpjumper 15 Alloy, un’innovazione introdotta da Specialized, aumenta lo spazio all’interno del tubo obliquo.

INSTANCABILE COME TE: le nostre bici biammortizzate sono pronte a tutto e progettate per resistere ad anni e anni di utilizzo su trail di ogni tipo. In più, grazie alla nostra politica di fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore all’acquirente originale, potrai goderti i sentieri ancora più a lungo. Sì, abbiamo pensato a tutto.

Componenti
SWATSWAT internal downtube storage
TelaioM5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Ammortizzatore posterioreX-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:210×52.5mm, S2-S6:210x55mm
ForcellaRockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, 15×110 axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel
Freno posterioreShimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
Freno anterioreShimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
CatenaShimano Deore, M6100, 12-speed
GuarnituraShimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Pacco pignoniShimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
Pneumatico posterioreEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5×2.3, S3- S6: 29×2.3"
Mozzo posterioreAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
CerchiSpecialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29
Mozzo anterioreAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Camere d'ariaStandard, Presta valve
SellaBridge, Steel rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
ReggisellaTranzX Dropper, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
ManubrioSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
Peso16.57 kg (36 lb, 8.5 oz)
Geometria — S1
Lunghezza Pedivella165mm
Larghezza Manubrio780mm
Lunghezza Attacco man.40mm
Larghezza Sella155mm
Lunghezza Reggisella125mm
Stack608mm
Reach400mm
Headtube Length95mm
Headtube Angle64.5°
Altezza movimento centrale334mm
BB Drop41mm
Trail129mm
Fork Length (full)551mm
Offset forcella / Rake44mm
Avancorsa720mm
Lunghezza Batticatena430mm
Interasse1149mm
Top-tube Length (horizontal)541mm
Altezza Standover738mm
Lunghezza piantone385mm
Angolo Sella78°
Saddle Height for Effective ST Angle645mm
Max Seatpost Insertion245mm
Min Seatpost Insertion80mm
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COLORE
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