Specialized S-Works Roubaix SL8 Di2 2025
Due decenni fa, abbiamo creato la categoria Enduro Road, provando che l’ergonomia migliora le prestazioni. Oggi, la Roubaix SL8 con Future Shock 3.0, è più leggera, veloce e confortevole di qualsiasi altra bici da corsa. La strada può essere infernale sotto alle tue gomme, ma in sella alla nuova Roubaix, è come stare in paradiso.
10.499,00€
ASSORBIMENTO VIBRAZIONI
La cartuccia Future Shock 3.0 è la nuova stella nel firmamento, più regolabile e resistente. Indipendentemente dalla posizione in sella, ogni ciclista può sfruttare 20mm di escursione, senza attrito, tra l’attacco manubrio ed il tubo sterzo. Le mani sul manubrio rimangono ferme, assicurando una guida più regolare con maggiore controllo per essere più veloci, sicuri e fiduciosi.
Il design con morsetto ribassato espone una porzione maggiore del reggisella per aumentare la sua flessione. Il reggisella Pavé ‘controlla’ questo movimento per un assorbimento ottimale delle vibrazioni nel piano verticale. Queste due cose insieme formano la tecnologia ‘AfterShock”, ed in abbinamento con il carro posteriore rigido della Roubaix, creano una guida fluida, senza compromettere l’efficienza.
La Roubaix SL8 è la bici da corsa più confortevole mai testata del nostro Ride Science Team – riduce gli impatti al manubrio del 53% rispetto ad altre bici di questa categoria. Con la cartuccia Future Shock 3.0 la ruota sorvola l’ostacolo mentre il ciclista rimane stabile e mantiene la traiettoria su fondo dissestato. Normalmente, la forcella flette all’indietro su di un impatto, causando una perdita di velocità. E’ scientifico, più confortevole significa più veloce.
CAPACITA’
La Roubaix è stata pioniere della geometria endurance, dandoti la sensazione di pedalare ‘dentro’ alla bici, non ‘sulla’ bici. Così la pressione sulle mani, spalle e braccia diminuisce, regalandoti capacità e sicurezza su qualsiasi strada.
Con luce per pneumatici con una sezione fino a 38c/40mm questa bici endurance road fornisce una trazione eccezionale su strade dissestate o sulla ghiaia. Grazie agli pneumatici Specialized leggeri ed efficienti, questa sezione maggiorata non presenta svantaggi.
La Roubaix fa venire voglia di passare lunghe giornata in sella, così abbiamo pensato di attrezzarla con tutto quello che potrebbe servire per le avventure in bici – tre attacchi per portaborracce, attacco per la borsa sull’ orizzontale e predisposizione per eventuali parafanghi. Non ti resta che partire!
PRESTAZIONI
La nuova Roubaix SL8 è la più aerodinamica della categoria, con nuovi profili delle tubazioni generati dalla nostra Free Foil library e con foderi posteriori ribassati. Sfruttando il progetto Aethos – la bici da corsa di produzione industriale più leggera – abbiamo realizzato il nuovo telaio che pesa solo 825 grammi, in carbonio FACT 12r e 50 grammi più leggero del precedente. Nessun altra bici in questa categoria è più veloce o leggera della nuova Roubaix.
| Componenti | |
|---|---|
| Collarino Sella | Hidden drop clamp |
| Manubrio | S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole |
| Attacco Manubrio | S-Works Future Stem, w/ Integrated Computer Mount |
| Reggisella | S-Works Pave Seat post |
| Telaio | FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Forcella | Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc |
| Freno anteriore | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc |
| Freno posteriore | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc |
| Ingranaggi | 50/34t |
| Comandi cambio | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc |
| Cambio posteriore | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed |
| Guarnitura | Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter |
| Deragliatore anteriore | Shimano Dura-Ace R9250, braze-on |
| Pacco Pignoni | Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-34t |
| Movimento Centrale | Shimano Dura-Ace, BB-R9100 |
| Catena | Shimano Dura-Ace, 12-speed |
| Camere d'aria | 700×28/38mm, 60mm Presta valve |
| Pneumatico anteriore | S-Works Mondo 2BR, 700x32c |
| Pneumatico posteriore | S-Works Mondo 2BR, 700x32c |
| Ruota anteriore | Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes |
| Ruota posteriore | Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes |
| Manopole | Supacaz Super Sticky Kush |
| Sella | S-Works Power with Mirror |
| Geometria — 44 | |
|---|---|
| Lunghezza Pedivella | 165mm |
| Larghezza Manubrio | 360mm |
| Lunghezza Attacco man. | 70mm |
| Larghezza Sella | 155mm |
| Lunghezza Reggisella | 380mm |
| Stack | 543mm |
| Reach | 353mm |
| Lunghezza Tubo sterzo | 90mm |
| Angolo Sterzo | 69.3° |
| Altezza movimento centrale | 269mm |
| BB Drop | 80mm |
| Trail | 76mm |
| Lunghezza Forcella (intera) | 375mm |
| Offset forcella / Rake | 52mm |
| Avancorsa | 589mm |
| Lunghezza Batticatena | 418mm |
| Interasse | 994mm |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 503mm |
| Altezza Standover | 686mm |
| Lunghezza piantone | 365mm |
| Angolo Sella | 75° |
