Specialized Epic 8 EVO Pro 2024
La bici downcountry più veloce al mondo. La EVO è la versione Epic 8 adatta al downcountry grazie alla combinazione ineguagliabile di capacità, efficienza e leggerezza. La Epic 8 EVO con la sua cinematica è incredibilmente efficiente in salita, mentre le sospensioni tarate Ride Dynamics assorbono gli impatti nelle discese piene di ostacoli. Se ami correre sul singletrack ad alta velocità con un gruppo di amici, la Epic 8 EVO fa per te.
9.000,00€
GRANDE CAPACITÀ
L’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida. Con una forcella dalla corsa di 130mm, la Epic 8 EVO è a suo agio sulle discese più dissestate.
QUALI URTI?
In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d’urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali.
RIDE DYNAMICS
Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l’ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l’esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.
EFFICIENZA BIOMECCANICA
Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato.
DI PIÙ CON MENO
Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.
La bici con escursione posteriore di 120mm più capace. Un assorbimento urti maggiore del 12%, e bobbing inferiore del 20%. Ammortizzatore FOX Float Factory tarato Ride Dynamics e forcella FOX 34 Factory con corsa 130mm. Ruote Roval in carbonio, perfette sui percorsi di gara, come per la tua uscita del weekend. Freni SRAM Level Silver a 4 pistoni Trasmissione XO Eagle AXS Pratico contenitore SWAT 4.0 nel tubo obliquo.
| Componenti | |
|---|---|
| Comandi cambio | SRAM AXS POD Controller |
| Movimento Centrale | SRAM DUB Threaded Wide |
| Catena | Sram X0 Eagle |
| Cambio posteriore | SRAM X0 Eagle Transmission |
| Guarnitura | SRAM X0 Eagle, DUB, 170/175mm |
| Pacco Pignoni | SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52 |
| Ingranaggi | Alloy, 32T |
| Telaio | FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel |
| Collarino Sella | Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt |
| Componenti SWAT | SWAT internal downtube storage |
| Forcella | Fox 34 Factory, Grip2 Damper, 4 way adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm |
| Ammortizzatore Post. | Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, LSC/ Rebound adjust, 190x45mm |
| Freno anteriore | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm HS2 rotor |
| Freno posteriore | SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 rotor |
| Cerchi | Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h |
| Mozzo anteriore | Industry Nine 1/1, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h |
| Mozzo posteriore | Industry Nine 1/1, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h |
| Pneumatico anteriore | Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29×2.4 |
| Pneumatico posteriore | Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29×2.35 |
| Raggi | Stainless, 14g, black |
| Camere d'aria | Standard, Presta Valve |
| Sella | Body Geometry Power Expert |
| Manubrio | Roval Control Rise Carbon Handlebar, 780mm wide, 20mm rise, 35mm |
| Attacco Manubrio | Raceface Turbine R, 50mm, 35mm clamp |
| Reggisella | Fox Transfer Factory, 30.9, 1X remote, (SM:125mm, MD: 150mm, L-XL: 175mm) |
| Manopole | Specialized Trail Grips |
| Manopole | Specialized Trail Grips |
| Peso | 12.12kg (26 lb, 11.5 oz) |
| Misura pesata | MD |
| Geometria — S | |
|---|---|
| Lunghezza Pedivella | 170mm |
| Larghezza Manubrio | 780mm |
| Lunghezza Attacco man. | 50mm |
| Larghezza Sella | 155mm |
| Lunghezza Reggisella | 125mm |
| Head Tube Angle (high) | 65.9° |
| Trail | 120mm |
| Lunghezza Batticatena | 435mm |
| Angolo Sella | 75.5° |
| Stack | 600mm |
| BB Height (low) | 327mm |
| Lunghezza Forcella (intera) | 540mm |
| Reach | 415mm |
| Interasse | 1151mm |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 569mm |
| BB Height (high) | 333mm |
| Offset forcella / Rake | 44mm |
| Altezza Standover | 761mm |
| Lunghezza Tubo sterzo | 92mm |
| Head Tube Angle (low) | 65.4° |
| BB Drop (low) | 43mm |
| Avancorsa | 720mm |
| Lunghezza piantone | 390mm |
| COLORE | Satin Forest Green/Spruce/Metallic Spruce |
|---|---|
| TAGLIA | XL, S, M, L |
