Specialized Epic 8 EVO Expert 2025

La bici downcountry più veloce al mondo.

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La bici downcountry più veloce al mondo. La EVO è la versione Epic 8 adatta al downcountry grazie alla combinazione ineguagliabile di capacità, efficienza e leggerezza. La Epic 8 EVO con la sua cinematica è incredibilmente efficiente in salita, mentre le sospensioni tarate Ride Dynamics assorbono gli impatti nelle discese piene di ostacoli. Se ami correre sul singletrack ad alta velocità con un gruppo di amici, la Epic 8 EVO fa per te.

GRANDE CAPACITA’: l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida. Con una forcella dalla corsa di 130mm, la Epic 8 EVO è a suo agio sulle discese più dissestate.

QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d’urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali.

RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l’ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l’esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.

EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato.

SWAT: Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.

Componenti
Comandi cambioSRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t
CatenaSRAM GX Transmission
Pacco PignoniSRAM AXS POD Controller
GuarnituraSRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 32T
Cambio posterioreSRAM GX AXS Transmission
Ingranaggi32t
TelaioFACT 11m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Componenti SWATSWAT internal downtube storage
Collarino SellaSpecialized Alloy, 34.9, Steel bolt
Ammortizzatore Post.Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm
ForcellaFox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm
Freno anterioreSRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor
Freno posterioreSRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
CerchiRoval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Mozzo anterioreIndustry Nine 1/1, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h
Mozzo posterioreIndustry Nine 1/1, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h
Pneumatico anterioreSpecialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29×2.4
Pneumatico posterioreSpecialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29×2.35
Camere d'ariaStandard 40mm PV 29×1.75-2.4
RaggiSapim D-light
Attacco ManubrioAlloy Stem, 35mm clamp, 50mm
ManubrioSpecialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide
ReggisellaX-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset
Geometria — XS
Lunghezza Pedivella165mm
Larghezza Manubrio780mm
Lunghezza Attacco man.50mm
Larghezza Sella155mm
Lunghezza Reggisella125mm
Altezza Standover754mm
Lunghezza piantone370mm
Angolo Sella76°
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale535mm
Stack606mm
Reach385mm
Lunghezza Tubo sterzo92mm
Head Tube Angle (low)65.4°
Head Tube Angle (high)65.9°
BB Height (low)322mm
BB Height (high)327mm
BB Drop (low)49mm
Trail120mm
Lunghezza Forcella (intera)540mm
Offset forcella / Rake44mm
Avancorsa690mm
Lunghezza Batticatena435mm
Interasse1121mm
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