

1.400,00€ - 1.900,00€Fascia di prezzo: da 1.400,00€ a 1.900,00€
Per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche per andare a tutta nella tua gara gravel preferita, la Diverge è perfetta. La gravel bike più veloce, capace e divertente che abbiamo mai prodotta. E’ scattante e agile sotto sforzo, stabile e sicuro se il terreno si fa impegnativo. Ha il dispositivo Future Shock 2.0, una geometria gravel, uno scompartimento SWAT interno, e ampia luce per gli pneumatici. Tutto quello che abbiamo imparato in merito a strada e off-road è stato sfruttato per realizzare la Diverge, destinata a scrivere un nuovo capitolo nella categoria gravel.
Specialized Diverge Elite
La Specialized Diverge Elite presenta un telaio in lega E5 Premium e una forcella completamente in fibra di carbonio FACT, offrendo tutto il necessario per pedalare veloce, con confidenza e comfort su strada, gravel e in off-road. Con il cambio per gravel Shimano GRX 400 2×10 e le ruote in lega Axis Elite con pneumatici Specialized RoadSport 35mm, la Diverge E5 Elite è estremamente capace e versatile.
Telaio
Telaio: Lega E5 Premium
Forcella: Completamente in fibra di carbonio FACT
Geometria
Abbiamo deciso di rompere con la classica geometria gravel. La nuova Diverge ha la geometria più progressiva mai creata per una bici con la curva da strada, così da creare una bici capace e stabile in off-road, ma scattante e agile su strada. Abbiamo aumentato il reach, introdotto un tubo sterzo più rilassato e adottata una forcella dall’offset maggiore. Un attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Abbiamo previsto un movimento centrale basso per ottenere maggiore stabilità, mantenendo la possibilità di montare pneumatici 650b se li preferisci.
Predisposizione per accessori
Il telaio è predisposto con montaggi per portapacchi, compreso attacchi sulla forcella e sul tubo orizzontale, per agevolare il trasporto per qualsiasi viaggio a lungo raggio.
Spazio per pneumatici ampia sezione
Nulla rende una bici più versatile della luce per montare pneumatici dalla sezione ampia. La nuova Diverge ha uno spazio di 47mm se usi una ruota 700c e 2,1″ con una ruota 650b. Grazie ad un inserto solido in carbonio dietro agli ingranaggi sul fodero posteriore orizzontale, lato trasmissione, siamo riusciti creare maggiore spazio senza aumentarne la lunghezza o usare un fodero ribassato e fragile.
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum
Il telaio della Specialized Diverge E5 Premium è realizzato in alluminio, con movimento centrale filettato, routing interno e asse passante da 12x142mm. La forcella è in carbonio FACT, con sterzo interamente in carbonio e asse passante da 12x100mm, dotata di freni a disco flat-mount.Cockpit
- Attacco Manubrio: 3D-forged alloy, diametro di 31.8mm, inclinazione di 7 gradi
- Reggisella: Alloy, morsetto a due bulloni, offset di 12mm, diametro di 27.2mm, hardware anti-corrosione
- Sella: Body Geometry Bridge Saddle, con guide in acciaio
- Nastro Manubrio: Specialized S-Wrap
- Curva manubrio: Specialized Shallow Drop, in alluminio 6061, misure di 70x125mm, morsetto da 31.8mm
Freni
- Freno anteriore: Shimano 105, freno a disco idraulico
- Freno posteriore: Shimano 105, freno a disco idraulico
Trasmissione
- Ingranaggi: 46/30T
- Catena: KMC X10, 10 velocità con collegamento riutilizzabile Missing Link™
- Cambio posteriore: SHIMANO REAR DERAILLEUR, RD-RX400, GRX, 10-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT ATTACHMENT(DIRECT MOUNT COMPATIBLE), BULK
- Movimento Centrale: Shimano a filettatura 68mm
- Pacco Pignoni: Shimano CS-HG50-10, 10 velocità da 11-36t
- Comandi cambio: Leve freno idraulico Shimano GRX RX400, cambio meccanico a 2×10 velocità
Ruote & pneumatici
- Ruota anteriore: AXIS Elite Disc
- Ruota posteriore: AXIS Elite Disc
- Camere d\\\’aria: 700×28/38mm, valvola Presta da 48mm
- Pneumatico anteriore: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
- Pneumatico posteriore: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Peso
Peso: 10.0kg (22 lb, .7 oz) Misura pesata: 56COLORE | , |
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