Specialized Crux DSW 2025

Fascia di prezzo: da 2.160,00€ a 2.700,00€

La Crux DSW è molto più che la bici gravel in lega più leggera mai realizzata. Abbiamo preso tutto ciò che abbiamo imparato creando la Crux in carbonio e l’abbiamo realizzata in lega, utilizzando la nostra tecnologia D’Aluisio Smartweld brevettata. Abbiamo creato la bici gravel in lega più capace, agile, bilanciata e reattiva mai realizzata per una guida veloce, divertente e performante. E sì, è anche il più leggero. Alcuni potrebbero chiamarlo una copia carbone, ma noi lo chiamiamo Crux DSW.

COD: 91425-52 Categoria: Tag: ,

Leggerezza

Con soli 1399 grammi*, quello della Crux DSW è il telaio gravel in lega più leggero al mondo. Insieme alla nostra forcella in carbonio Fact12r Crux e un allestimento performante, la Crux DSW fa segnare 9,37 kg sulla bilancia: nessuna bici da gravel in lega può competere. *mis.56 cm nella colorazione più leggera. I telai di produzione possono avere una tolleranza.

Capacità

Più spazio significa più capacità: ecco perché la Crux DSW ha lo stesso spazio per gli pneumatici della versione in carbonio: 47 mm e fino a 2,1″ con ruota 650b. Con il telaio in lega resistente e leggero e gomme ad ampia sezione, la Crux DSW può portarti ovunque, e a tutto gas.

Reattività

Reattiva ai pedali ed elastica in sella. Abbiamo utilizzato D’Aluisio Smartweld per far risaltare le proprietà della lega ed offrire una guida precedentemente impossibile senza carbonio e combinarla con la stessa geometria gravel ad alte prestazioni e la stessa posizione in sella ispirata alle gare della Crux in carbonio. Un reach più lungo offre una migliore distribuzione del peso per una manovrabilità rapida e sicura, mentre uno stack più basso crea una posizione aggressiva. Con un drop del movimento centrale di 72 mm, raggiungiamo il mix perfetto tra agilità e stabilità.

D’Aluisio Smartweld

D’Aluisio Smartweld – o DSW – è un processo di ingegneria brevettato che utilizza l’idroformatura per la massima precisione nelle congiunzioni delle tubazioni, per saldature migliori e più resistenti e, in definitiva, un telaio più leggero che può essere due volte più resistente di un tradizionale telaio in lega. La nostra tecnologia Smartweld ci aiuta a creare un tubo obliquo e un movimento centrale in un unico pezzo per la Crux, riducendo il peso e amplificando la reattività.

Il più leggero: Telaio Crux da 1399g (grezzo). Abbiamo preso tutto ciò che abbiamo imparato creando la Crux in carbonio e l’abbiamo realizzata in lega, utilizzando la nostra tecnologia D’Aluisio Smartweld brevettata. *mis. 56 – telai di produzioni possono avere una tolleranza.

Capace: Luce per pneumatici 47c / 650b x 2.1 pollici. Più spazio per gli pneumatici significa maggiore capacità – la Crux ti porterà ovunque tu voglia.

Reattiva ed agile: con una geometria gravel ed una posizione aggressiva ispirata alle gare iconiche di ciclocross nella storia della Crux.

Telaio Telaio: Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D\\\’Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB Collarino Sella: Specialized Alloy, 30.8mm Sospensioni Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Curva manubrio: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails Reggisella: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware Attacco Manubrio: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise Cockpit (Nastro Manubrio) Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush Freni Freno posteriore: SRAM APEX, Hydraulic Disc Freno anteriore: SRAM APEX, Hydraulic Disc Trasmissione Comandi cambio: SRAM APEX, 12sp Cambio posteriore: SRAM APEX XPLR, Mechanical Pacco Pignoni: SRAM PG 1231, XPLR, 11-44 Guarnitura: SRAM APEX XPLR, 40t Ingranaggi: 40t Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68 Wide Catena: SRAM APEX 12S Ruote & Pneumatici Ruota anteriore: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width Ruota posteriore: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width Pneumatico anteriore: Pathfinder Pro 2BR, 700×38 Pneumatico posteriore: Pathfinder Pro 2BR, 700×38 Camere d\\\’aria: 48mm Presta Valve, 700X28-38 Peso Peso: 9.37kg (20 lb, 10.5 oz) Misura pesata: 56
COLORE

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TAGLIA

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