Specialized Turbo Levo Alloy

5.200,00€

La Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB.

TAGLIA

Svuota

Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l’autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici.

Questa Turbo Levo con telaio in lega M5 monta componenti affidabili e di qualità, ad un prezzo abbordabile

Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 500Wh e l’unità di controllo avanzato, la TCU, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un’autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente.
La TCU è più di un pulsante “on/off”, è il cervello della bici. Visualizza la carica della batteria e il livello di assistenza selezionato. E’ inoltre in grado di comunicare via ANT+ con dispositivi opzionali per visualizzare ulteriori informazioni utili.
Il design a ruote differenziate – posteriore da 27.5″ e anteriore da 29″ – crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.
La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L’angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L’altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm.
L’escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza.
L’S-Sizing si basa su ciò che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai più piccoli saranno più agili, grazie al reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità.

Telaio

Collarino: lega, 38,6 mm
Forcella: RockShox 35 Silver, 35 mm di stanchion, ammortizzatore Turnkey, S1: 150 mm di escursione, S2-S6: 160 mm di escursione
Telaio: lega premium Specialized M5, 150 mm di escursione, ruota anteriore da 29\\\", ruota posteriore da 27,5\\\", regolazione altezza movimento centrale, S-Sizing, passaggio cavi interno, spaziatura 148 mm

Sospensioni

Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select R, regolazione del ritorno, S1: 52,5x210mm, S2-S6: 55x210mm

Cockpit

Attacco manubrio: Allumionio Trail Stem, diametro barra 35 mm
Sella: Body Geometry Bridge Saddle, rotaie in acciaio
Nastro manubrio: Specialized Trail Grips
Manubrio: Specialized, lega 6061, upsweep di 6 gradi, backsweep di 8 gradi, rise di 30 mm, larghezza di 780 mm
Reggisella: TranzX telescopico, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6- 200 mm

Freni

Freno posteriore: SRAM Guide RE, 200 mm
Freno anteriore: SRAM Guide RE, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm

Trasmissione

Guarnitura: Praxis in alluminio forgiato e con un offset personalizzato, interfaccia ISIS Spindle, lunghezza 160 mm
Catena: SRAM NX Eagle, 12 velocità
Cassetta: SRAM NX Eagle, 12 velocità, 11-50t
Comandi cambio: SRAM SX Eagle, 12 velocità
Cambio posteriore: SRAM SX Eagle, 12 velocità
Ingranaggi: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acciaio

Ruote

Mozzo posteriore: lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x148mm, 32 raggi
Pneumatico anteriore: Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6\\\"
Raggi: DT Swiss Industry
Pneumatico posteriore: Eliminator, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6\\\"
Cerchi: Specialized 29, lega hookless, larghezza interna 30 mm, tubeless ready
Mozzo anteriore: mozzo anteriore disco Specialized in lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, 6 fori, perno passante 15x110mm, 32 raggi
Camere d\\\'aria: standard, valvola Presta

E-bike

Cablaggio: cablaggio Specialized personalizzato
Caricatore: caricatore personalizzato, 42V4A con spina Rosenberger, 100-240V
Batteria: Specialized M3-700, batteria integrata, 700Wh

Elettronica

Motore: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
UI/Controllo remoto: Specialized TCU, 10 LED stato di carica, display modalità di guida a 3 LED, ANT+/Bluetooth®, con controllo remoto sul manubrio

In base alla disponibilità dei componenti, le specifiche sono soggette a cambiamento senza preavviso.

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